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龍圖騰網獲悉中集物聯科技有限公司;深圳中集智能停車有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司申請的專利運輸車輛底盤及AGV小車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116923550B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210341538.3，技術領域涉及：B62D21/12；該發明授權運輸車輛底盤及AGV小車是由謝良富;廖澤邦;王大鵬設計研發完成，并于2022-03-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本運輸車輛底盤及AGV小車在說明書摘要公布了：本發明實施例提供一種車輛底盤及AGV小車，車輛底盤包括車架、輪組件、緊固件和第二聯接部，輪組件可拆卸地連接于車架，且相對于車架具有第一狀態、第二狀態和第三狀態；輪組件包括第一聯接部；在第一狀態下，緊固件將輪組件固定安裝在車架上；第二聯接部設置在車架上，在第二狀態下，第一聯接部與第二聯接部樞接，以使輪組件相對于車架翻轉后切換至第三狀態，其中，在第三狀態，至少部分輪組件外露于車架的頂面。可在車架的頂面對輪組件進行維修保養，而無需將整個車架舉升后，在車架的底面進行維修保養，既降低了維保的難度和成本，又提高了維保效率。

本發明授權運輸車輛底盤及AGV小車在權利要求書中公布了：1.一種運輸車輛底盤，其特征在于，包括： 車架； 輪組件，所述輪組件可拆卸地連接于所述車架，所述輪組件上設有第一聯接部； 緊固件，所述緊固件用于將所述輪組件固定安裝在所述車架上； 第二聯接部，設置在所述車架上，所述第一聯接部用于與所述第二聯接部可轉動連接，以使所述輪組件能夠相對于所述車架翻轉，以使得至少部分所述輪組件外露于所述車架的頂面； 其中，所述輪組件相對于所述車架具有第一狀態、第二狀態和第三狀態； 在所述第一狀態下，所述緊固件固定連接所述輪組件和所述車架；在所述第二狀態下，所述第一聯接部與所述第二聯接部可轉動連接；在所述第三狀態下，至少部分所述輪組件外露于所述車架的頂面； 其中，所述第二聯接部包括滑動段、轉動配合段和限位段，所述滑動段具有一斜面；所述轉動配合段設置在所述滑動段的一端，用于與所述第一聯接部可轉動連接；其中，由所述第一狀態切換至所述第二狀態的過程中，所述斜面用于與所述第一聯接部抵接，并引導所述輪組件滑向所述轉動配合段；所述限位段與所述轉動配合段連接，用于將所述第一聯接部限位在所述轉動配合段； 其中，在所述第一狀態，所述第一聯接部與所述第二聯接部不接觸。

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