中國第一汽車股份有限公司郭丁伊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國第一汽車股份有限公司申請的專利車輛熱管理系統及具有其的混合動力車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115179721B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211003515.8,技術領域涉及:B60H1/00;該發明授權車輛熱管理系統及具有其的混合動力車輛是由郭丁伊;尹建坤;祝浩;徐家良;郁大嵬;宋浩源;程健;霍海濤設計研發完成,并于2022-08-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛熱管理系統及具有其的混合動力車輛在說明書摘要公布了:本發明提供了一種車輛熱管理系統及具有其的混合動力車輛,車輛熱管理系統包括:發動機;發動機冷卻液循環管路,發動機冷卻液循環管路的第一端與發動機的冷卻液進口連通,發動機冷卻液循環管路的第二端與發動機的冷卻液出口連通,發動機冷卻液循環管路用于將流經冷卻液出口的發動機冷卻液循環導流至冷卻液進口,發動機冷卻液循環管路上設置有第一電磁閥和第二電磁閥;動力電池換熱結構,動力電池換熱結構的第一端與第一電磁閥連通,動力電池換熱結構的第二端與第二電磁閥連通。采用本申請的技術方案,有效地解決了現有技術中的車輛熱管理系統的成本較高的問題。
本發明授權車輛熱管理系統及具有其的混合動力車輛在權利要求書中公布了:1.一種車輛熱管理系統,其特征在于,包括: 發動機(10); 發動機冷卻液循環管路(20),所述發動機冷卻液循環管路(20)的第一端與所述發動機(10)的冷卻液進口連通,所述發動機冷卻液循環管路(20)的第二端與所述發動機(10)的冷卻液出口連通,所述發動機冷卻液循環管路(20)用于將流經所述冷卻液出口的發動機冷卻液循環導流至所述冷卻液進口,所述發動機冷卻液循環管路(20)上設置有第一電磁閥(21)和第二電磁閥(22); 動力電池換熱結構(30),所述動力電池換熱結構(30)的第一端與所述第一電磁閥(21)連通,所述動力電池換熱結構(30)的第二端與所述第二電磁閥(22)連通; 所述第一電磁閥(21)和所述第二電磁閥(22)中的至少一個為三通閥,所述三通閥的其中兩個端口均與所述發動機冷卻液循環管路(20)連通,所述三通閥的另一端口與所述動力電池換熱結構(30)連通; 所述車輛熱管理系統還包括: 動力電池循環管路(50),所述動力電池換熱結構(30)設置于所述動力電池循環管路(50)上,所述動力電池循環管路(50)的第一端與所述第一電磁閥(21)的一個端口連通,所述動力電池循環管路(50)的第二端與所述第二電磁閥(22)的一個端口連通; 所述動力電池循環管路(50)上依次設置有第二電動水泵(52)、空調換熱器(53),所述空調換熱器(53)用于對動力電池冷卻液進行冷卻作業; 所述動力電池循環管路(50)的第一端和所述動力電池循環管路(50)的第二端之間通過輔助支路(60)連通,所述輔助支路(60)上設置有兩通閥(61)。
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