杉數科技(北京)有限公司;上海杉數網絡科技有限公司;杉數科技(蘇州)有限公司;深圳市杉智科技有限公司黃嘉成獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉杉數科技(北京)有限公司;上海杉數網絡科技有限公司;杉數科技(蘇州)有限公司;深圳市杉智科技有限公司申請的專利確定地鐵維修計劃方法及相關設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115456213B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211032065.5,技術領域涉及:G06Q10/20;該發明授權確定地鐵維修計劃方法及相關設備是由黃嘉成;楊仲犁;賈云凱設計研發完成,并于2022-08-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本確定地鐵維修計劃方法及相關設備在說明書摘要公布了:本發明公開了一種確定地鐵維修計劃方法及相關設備,涉及智能計劃排程領域,主要為解決地鐵維修計劃中將同類型零件視為一個整體,易造成維修資源浪費,且人工制定計劃不夠智能化的問題。該方法包括:獲取地鐵運營里程、零件狀態,其中,所述零件狀態包括所述零件狀態對應的零件剩余可隨車運營里程;基于所述地鐵運營里程、所述零件狀態和預設月度維修計劃確定目標月度維修計劃;基于所述目標月度地鐵維修計劃和預設日維修計劃,結合約束條件和優化目標確定目標日維修計劃。本發明用于確定地鐵維修計劃過程。
本發明授權確定地鐵維修計劃方法及相關設備在權利要求書中公布了:1.一種確定地鐵維修計劃方法,其特征在于, 包括: 獲取地鐵運營里程、零件狀態,其中,所述零件狀態包括所述零件狀態對應的零件剩余可隨車運營里程; 基于所述地鐵運營里程、所述零件狀態和預設月度維修計劃確定目標月度維修計劃; 基于所述目標月度地鐵維修計劃和預設日維修計劃,結合約束條件和優化目標確定目標日維修計劃; 基于所述地鐵運營里程和零件最大可隨車運營里程確定零件剩余可隨車運營里程; 在所述零件剩余可隨車運營里程對應的零件狀態與實時零件狀態不匹配的情況下,將所述零件剩余可隨車運營里程更新為所述實時零件狀態對應的實時零件剩余可隨車運營里程的上限,將所述零件狀態更新為所述實時零件狀態,其中,所述實時零件狀態為實際檢測確定的; 所述基于所述地鐵運營里程、所述零件狀態和預設月度維修計劃確定目標月度維修計劃,包括:在所述目標月度維修計劃中需要維修的零件數量大于預設月度可支持維修的零件數量的情況下,將所述目標月度維修計劃中剩余可隨車運營里程最小的零件提前至目標月度的前一個月;在維修計劃的第一個月的月度維修計劃中需要維修的零件數量大于所述預設月度可支持維修的零件數量的情況下,發出告警; 所述基于所述目標月度地鐵維修計劃和預設日維修計劃,結合約束條件和優化目標確定目標日維修計劃,包括: 將所述目標月度地鐵維修計劃和預設日維修計劃作為決策信息; 基于所述決策信息,結合所述約束條件和所述優化目標建立混合整數規劃模型;其中約束條件為送檢換新的次數與頻率不得超出周轉件庫存與周轉時間的許可范圍; 對所述混合整數規劃模型進行求解以確定所述目標日維修計劃; 所述優化目標包括:將可同時維修的維修計劃合并、一輛車在同一天內修完、零件在充分使用后再維修。
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