南通市市政工程設計院有限責任公司吳建兵獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉南通市市政工程設計院有限責任公司申請的專利一種基于CUBE數(shù)據(jù)的交通載物輔助調(diào)度方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN116168527B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202211639620.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G08G1/00;該發(fā)明授權(quán)一種基于CUBE數(shù)據(jù)的交通載物輔助調(diào)度方法及系統(tǒng)是由吳建兵;王青;徐亞娟;徐晶晶;張鵬鵬設計研發(fā)完成,并于2022-12-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種基于CUBE數(shù)據(jù)的交通載物輔助調(diào)度方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種基于CUBE數(shù)據(jù)的交通載物輔助調(diào)度方法及系統(tǒng),包括以下步驟:對不同地區(qū)的客流量進行調(diào)查,并將市區(qū)的地圖根據(jù)不同的客流量進行劃分,以及根據(jù)客流量的差別將地圖劃分為不同的網(wǎng)格區(qū)域;建立出租車成本及盈利模型算法,并建立出租車巡游成本模型;根據(jù)不同網(wǎng)格區(qū)域的客流量差別,對出租車進行調(diào)度;根據(jù)出租車巡游成本模型及載客概率計算出租車巡游最優(yōu)路徑,完成輔助調(diào)度。本發(fā)明能夠?qū)Τ鲎廛嚨难灿温窂竭M行預測和篩選,可以增加出租車的載客概率,可以更好的將載客能力分發(fā)至不同區(qū)域,減少乘客的等車時間,方便乘客出行。
本發(fā)明授權(quán)一種基于CUBE數(shù)據(jù)的交通載物輔助調(diào)度方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種基于CUBE數(shù)據(jù)的交通載物輔助調(diào)度方法,其特征在于:包括以下步驟:對不同地區(qū)的客流量進行調(diào)查,并將市區(qū)的地圖根據(jù)不同的客流量進行劃分,以及根據(jù)客流量的差別將地圖劃分為不同的網(wǎng)格區(qū)域;其中,對不同地區(qū)的客流量進行調(diào)查包括在對乘客的乘車點及下車點進行調(diào)查時,若GPS定位系統(tǒng)在一定時間間隔T內(nèi)采集到的出租車車輛位置變化小于閾值,且出租車停止在一定位置保持在時間閾值之上,且所在位置為非路口位置,則判定為堵車或者乘客乘車、下車,再根據(jù)附近車輛數(shù)量進行判斷,若50m內(nèi)的車輛數(shù)量小于閾值,則判斷該位置為乘客的乘車點或下車點,并根據(jù)車輛之前的狀態(tài)判斷該位置的具體狀態(tài);建立出租車成本及盈利模型算法,并建立出租車巡游成本模型;根據(jù)不同網(wǎng)格區(qū)域的客流量差別,對出租車進行調(diào)度;其中,根據(jù)不同網(wǎng)格區(qū)域的客流量差別對出租車進行調(diào)度時,包括以下步驟:計算所有網(wǎng)格的空載及載客概率,并計算所有網(wǎng)格的載客能力;利用蟻群算法對出租車調(diào)度方法進行統(tǒng)計和預測;對經(jīng)過蟻群算法統(tǒng)計和預測之后的調(diào)度方法進行篩選;在計算網(wǎng)格的載客能力時,通過公式計算網(wǎng)格的載客能力進行計算;其中,為該網(wǎng)格內(nèi)的空載出租車數(shù)量,為經(jīng)過網(wǎng)格的空載出租車數(shù)量,為網(wǎng)格外的空載出租車數(shù)量,為網(wǎng)格外的空載出租車距離網(wǎng)格的歐式距離;根據(jù)出租車巡游成本模型及載客概率計算出租車巡游最優(yōu)路徑,完成輔助調(diào)度。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人南通市市政工程設計院有限責任公司,其通訊地址為:226000 江蘇省南通市港閘區(qū)站前西街2號利元大廈15層;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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