重慶市重緣汽車配件有限公司謝紫紅獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉重慶市重緣汽車配件有限公司申請的專利一種后制動鼓搬運裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116605624B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310438615.1,技術領域涉及:B65G47/22;該發明授權一種后制動鼓搬運裝置是由謝紫紅;吳錫偉;易紹平;夏顯濤設計研發完成,并于2023-04-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種后制動鼓搬運裝置在說明書摘要公布了:本發明公開了一種后制動鼓搬運裝置,涉及搬運裝置技術領域。本發明包括搬運箱,搬運箱的頂端和底端分別固定連接有頂部配調穩定壓緊結構和底部配調穩定壓緊結構。本發明通過在搬運箱的頂端和底端設置配調穩定壓緊結構的設計,從而便于完成對搬運箱內側放置的后制動鼓進行夾緊固定,且通過配調穩定壓緊結構中板架模塊、輔助壓緊固定模塊和多向配調帶動模塊的配合設計,便于根據搬運的后制動鼓尺寸進行便捷的配調,在配調后形成更加穩定的多端向固定,大大提高了固定效果和尺寸適宜性,且通過在搬運箱的一端設置由第一電機、轉動軸和多用門板組成的結構,從而便于在將多用門板上升時形成對搬運箱的封閉,在放下時構成對后制動鼓的上料引導。
本發明授權一種后制動鼓搬運裝置在權利要求書中公布了:1.一種后制動鼓搬運裝置,其特征在于:包括搬運箱(1),所述搬運箱(1)的頂端和底端分別固定連接有頂部配調穩定壓緊結構(2)和底部配調穩定壓緊結構(4),所述搬運箱(1)底端的四端均固定連接有萬向輪(3),所述搬運箱(1)的一側通過螺釘固定連接有第一電機(5),所述第一電機(5)的輸出端固定連接有轉動軸(6),所述轉動軸(6)與搬運箱(1)的內側轉動連接,所述轉動軸(6)的外側固定連接有多用門板(7),所述頂部配調穩定壓緊結構(2)的結構與底部配調穩定壓緊結構(4)的結構相同; 所述頂部配調穩定壓緊結構(2)和底部配調穩定壓緊結構(4)均包括板架模塊(8)、多向配調帶動模塊(9)和輔助壓緊固定模塊(10),所述板架模塊(8)的底端固定連接有多向配調帶動模塊(9),所述多向配調帶動模塊(9)的頂端固定連接有輔助壓緊固定模塊(10); 所述頂部配調穩定壓緊結構(2)包括引導定位梁(11)、橫板(12)、行程導向槽(13)、中心定位梁(14)和配調導槽(15),所述橫板(12)兩側的底端固定連接有引導定位梁(11),所述引導定位梁(11)的內側開設有行程導向槽(13),所述橫板(12)的內側固定連接有中心定位梁(14),所述橫板(12)內側的中心定位梁(14)兩側開設有多個配調導槽(15); 所述多向配調帶動模塊(9)包括輔助配裝桿(16)、側向調節帶動模塊(17)和端向調節帶動模塊(18),所述輔助配裝桿(16)的頂端與中心定位梁(14)固定連接,所述輔助配裝桿(16)的底端固定連接有側向調節帶動模塊(17),所述側向調節帶動模塊(17)的兩端固定連接有端向調節帶動模塊(18),所述端向調節帶動模塊(18)的頂端固定連接有搭載基座(19); 所述側向調節帶動模塊(17)包括導向框架(21)、第二電機(22)、第一主動齒輪軸(23)、第一齒條(24)、傳動橫梁(25)、收折推桿(26)和定位帶動塊(27),所述導向框架(21)的底端固定連接有第二電機(22),所述第二電機(22)的輸出端固定連接有第一主動齒輪軸(23),所述第一主動齒輪軸(23)的兩側均嚙合連接有第一齒條(24),所述第一齒條(24)的一側固定連接有傳動橫梁(25),所述傳動橫梁(25)底端的兩端均轉動連接有收折推桿(26),所述收折推桿(26)遠離傳動橫梁(25)的一側轉動連接有定位帶動塊(27); 所述端向調節帶動模塊(18)包括動力箱(28)、第三電機(29)、主動錐齒輪(30)、從動錐齒輪(31)、位移導向架(32)、螺紋桿(33)和聯動位移基座塊(34),所述定位帶動塊(27)的頂端固定連接有動力箱(28),所述動力箱(28)的一端通過螺釘固定連接有第三電機(29),所述第三電機(29)的輸出端固定連接有主動錐齒輪(30),所述動力箱(28)的兩側均固定連接有位移導向架(32),所述位移導向架(32)的內側轉動連接有螺紋桿(33),所述螺紋桿(33)的一側固定連接有從動錐齒輪(31),所述從動錐齒輪(31)遠離螺紋桿(33)的一側與主動錐齒輪(30)嚙合連接,所述螺紋桿(33)的外側通過螺紋連接有聯動位移基座塊(34),所述聯動位移基座塊(34)的內側與位移導向架(32)滑動連接,所述螺紋桿(33)的一側與行程導向槽(13)為間隙配合; 所述輔助壓緊固定模塊(10)包括液壓活塞缸(35)和壓緊爪體模塊(20),所述搭載基座(19)的底端固定連接有液壓活塞缸(35),所述液壓活塞缸(35)的頂端固定連接有壓緊爪體模塊(20)。
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