大連理工大學(xué)于雁云獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉大連理工大學(xué)申請(qǐng)的專利一種半圓軌道式分段翻身裝置及其工作方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN116409449B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202310523146.3,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B63B73/30;該發(fā)明授權(quán)一種半圓軌道式分段翻身裝置及其工作方法是由于雁云;林焰;宋澤林設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2023-05-10向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種半圓軌道式分段翻身裝置及其工作方法在說(shuō)明書摘要公布了:一種半圓軌道式分段翻身裝置及其工作方法,其屬于船舶與海洋結(jié)構(gòu)物建造技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括結(jié)構(gòu)框架、分段平臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)框架用于支撐分段平臺(tái),分段平臺(tái)上方搭載分段,由升降機(jī)構(gòu)升高至目標(biāo)位置,再由旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)分段平臺(tái)與分段圍繞其旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)180度翻身,然后由升降機(jī)構(gòu)降低至最低位置,完成翻身作業(yè)。使用時(shí)通過(guò)SPMT小車將分段運(yùn)至該裝置下方,由該裝置將分段升高至空中翻身,然后將翻身后的分段放置回SPMT小車完成翻身作業(yè)。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于建造與操作,實(shí)用性強(qiáng),具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使得船舶與海洋結(jié)構(gòu)物建造過(guò)程中的分段翻身更加高效、經(jīng)濟(jì)和安全。
本發(fā)明授權(quán)一種半圓軌道式分段翻身裝置及其工作方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種半圓軌道式分段翻身裝置,它包括結(jié)構(gòu)框架(1)和分段平臺(tái)(2),其特征在于:該裝置還包括升降機(jī)構(gòu)(3)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4),升降機(jī)構(gòu)(3)帶動(dòng)分段平臺(tái)(2)進(jìn)行上下移動(dòng),旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)驅(qū)動(dòng)分段平臺(tái)(2)進(jìn)行翻轉(zhuǎn);分段平臺(tái)(2)與分段(5)之間設(shè)置用于連接或拆開的快速拔插機(jī)構(gòu); 所述結(jié)構(gòu)框架(1)采用連接梁(1a)連接兩側(cè)拱門架(1b),拱門架(1b)由側(cè)立柱(1d)和半圓形頂架(1e)構(gòu)成拱門狀;所述拱門架(1b)的中間設(shè)置中心立柱(1c); 所述升降機(jī)構(gòu)(3)包括動(dòng)力單元和垂向軌道,垂向軌道設(shè)置在中心立柱(1c)上; 所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(4)中固定在分段平臺(tái)(2)上的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪(4a),旋轉(zhuǎn)齒輪(4a)與設(shè)置在半圓形頂架(1e)內(nèi)側(cè)的圓形齒條(4c)嚙合,驅(qū)動(dòng)分段平臺(tái)(2)進(jìn)行翻轉(zhuǎn); 所述分段平臺(tái)(2)上設(shè)有供SPMT小車穿過(guò)的方形孔(2a); 所述升降機(jī)構(gòu)(3)中動(dòng)力單元采用液壓馬達(dá)與齒輪驅(qū)動(dòng)時(shí),垂向軌道為齒條式結(jié)構(gòu); 所述動(dòng)力單元中升降馬達(dá)(3c)通過(guò)旋轉(zhuǎn)中心軸(3d)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪(3a),液壓缸(3e)通過(guò)伸縮軸(3f)連接從動(dòng)齒輪(3g),垂向軌道為垂向齒條軌道(3b);主動(dòng)齒輪(3a)、從動(dòng)齒輪(3g)與垂向齒條軌道(3b)嚙合做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng); 或者, 所述升降機(jī)構(gòu)(3)中動(dòng)力單元采用電動(dòng)絞車與滑輪組驅(qū)動(dòng)時(shí),垂向軌道為直線滑動(dòng)式滑道; 所述動(dòng)力單元中電動(dòng)絞車(3m)與定滑輪(3n)固定在中心立柱(1c)上,電動(dòng)絞車(3m)的纜繩(3h)穿過(guò)定滑輪(3n)后連接動(dòng)滑輪(3I),動(dòng)滑輪(3I)下方設(shè)置滑塊(3J),滑塊(3J)上設(shè)置用于與分段平臺(tái)連接的滑塊旋轉(zhuǎn)軸(3k);垂向軌道為滑動(dòng)軌道(3o),滑塊(3J)沿著滑動(dòng)軌道(3o)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人大連理工大學(xué),其通訊地址為:116024 遼寧省大連市高新園區(qū)凌工路2號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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