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龍圖騰網獲悉廣州汽車集團股份有限公司申請的專利用于混合動力汽車的冷卻方法、冷卻系統及混合動力汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117301847B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311536873.X，技術領域涉及：B60K11/02；該發明授權用于混合動力汽車的冷卻方法、冷卻系統及混合動力汽車是由詹凌云;梁曉峰;黃英銘設計研發完成，并于2023-11-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于混合動力汽車的冷卻方法、冷卻系統及混合動力汽車在說明書摘要公布了：本申請揭示一種用于混合動力汽車的冷卻方法、冷卻系統及混合動力汽車，該方案設置耦合散熱器、流體通斷裝置，通過獲取第一冷卻回路的第一溫度信息和第二冷卻回路的第二溫度信息，并比較第一溫度信息與第一溫度閾值的大小以及第二溫度信息與第二溫度閾值的大小，第一溫度閾值小于第二溫度閾值，當第一溫度信息低于第一溫度閾值，且第二溫度信息高于第二溫度閾值，控制流體通斷裝置導通第一流體通道與第一待散熱部件和第一散熱器之間的流路、第二流體通道與第二待散熱部件和第二散熱器之間的流路，通過第一冷卻回路的冷卻液給第二冷卻回路的冷卻液預冷，可以提高第二冷卻回路的冷卻效果，從而提高整個冷卻系統的散熱能力。

本發明授權用于混合動力汽車的冷卻方法、冷卻系統及混合動力汽車在權利要求書中公布了：1.一種用于混合動力汽車的冷卻方法，其特征在于，所述混合動力汽車包括第一冷卻回路和第二冷卻回路，所述第一冷卻回路包括第一溫度檢測裝置、第一流體通斷裝置、依次連接的第一散熱器、若干第一待散熱部件、并聯的第一連接管路和耦合散熱器，所述耦合散熱器具有第一流體通道和第二流體通道，所述第一流體通斷裝置設置在所述第一連接管路和所述第一流體通道的一端，所述第二冷卻回路包括第二溫度檢測裝置、第二流體通斷裝置、依次連接的第二散熱器、若干第二待散熱部件、并聯的第二連接管路和所述耦合散熱器，所述第二流體通斷裝置設置在所述第二連接管路和所述第二流體通道的一端，所述冷卻方法包括： 獲取所述第一溫度檢測裝置檢測的第一溫度信息和所述第二溫度檢測裝置檢測的第二溫度信息； 比較所述第一溫度信息與第一溫度閾值的大小以及所述第二溫度信息與第二溫度閾值的大小，所述第一溫度閾值小于所述第二溫度閾值； 當所述第一溫度信息低于所述第一溫度閾值，且所述第二溫度信息高于所述第二溫度閾值，控制所述第一流體通斷裝置導通所述第一流體通道與所述第一待散熱部件和所述第一散熱器之間的流路，以及，控制所述第二流體通斷裝置導通所述第二流體通道與所述第二待散熱部件和所述第二散熱器之間的流路。

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