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龍圖騰網(wǎng)獲悉蘇州鴻翔航空科技有限公司申請的專利一種升降舵調(diào)整片的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223320931U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202421714000.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G09B9/28；該實(shí)用新型一種升降舵調(diào)整片的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)是由蘇黎明設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-07-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種升降舵調(diào)整片的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種升降舵調(diào)整片的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)，包括兩個支座、旋轉(zhuǎn)軸桿，旋轉(zhuǎn)軸桿的端部均向外連接有配平輪盤；兩個擺動板，擺動板的上部能夠隨配平輪盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行同步擺動；其中一個支座的下部固設(shè)有電位器，另外一個支座的下部設(shè)置有航空接口，電位器的輸出端向外連接有副齒輪，副齒輪與一固設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸桿上的主齒輪相嚙合連接。本實(shí)用新型通過操縱配平輪盤控制旋轉(zhuǎn)軸桿發(fā)生順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動，從而在主齒輪、副齒輪的配合作用下實(shí)現(xiàn)電位器的輸出動作，通過電子感應(yīng)器即電位器將駕駛員的操縱行為轉(zhuǎn)換成相應(yīng)電信號并輸出給相應(yīng)的機(jī)械驅(qū)動裝置，由外部機(jī)械驅(qū)動裝置實(shí)現(xiàn)升降舵調(diào)整片的控制，具有響應(yīng)時間快，操縱方式簡單快速的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型一種升降舵調(diào)整片的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種升降舵調(diào)整片的電驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括： 兩個呈左右對稱設(shè)置的支座，兩個支座之間共同轉(zhuǎn)動設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)軸桿，所述旋轉(zhuǎn)軸桿的端部均向外連接有配平輪盤； 兩個呈左右對稱設(shè)置且分別處在支座與配平輪盤之間的擺動板，兩個擺動板的下部之間共同連接一同步軸桿，所述同步軸桿轉(zhuǎn)動設(shè)置于兩個支座之間，所述擺動板的上部能夠隨配平輪盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行同步擺動； 所述支座頂端設(shè)置有帶提示刻度的標(biāo)記板，所述擺動板的頭端設(shè)置有處在標(biāo)記板上方的指針，并且指針可相對標(biāo)記板旋轉(zhuǎn)； 其中一個所述支座的下部固設(shè)有電位器，另外一個所述支座的下部設(shè)置有與電位器構(gòu)成電連接的航空接口，所述電位器的輸出端向外連接有副齒輪，所述副齒輪與一固設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸桿上的主齒輪相嚙合連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人蘇州鴻翔航空科技有限公司，其通訊地址為：215000 江蘇省蘇州市昆山市淀山湖鎮(zhèn)北苑路292號5號房；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。