東風越野車有限公司薛瓊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風越野車有限公司申請的專利一種電動液壓制動助力模式的控制方法、裝置及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118907053B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411122512.5,技術領域涉及:B60T17/22;該發明授權一種電動液壓制動助力模式的控制方法、裝置及系統是由薛瓊;譚天力;高崗;徐午;吳顏翔設計研發完成,并于2024-08-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種電動液壓制動助力模式的控制方法、裝置及系統在說明書摘要公布了:本發明涉及一種電動液壓制動助力模式的控制方法、裝置及系統,屬于汽車技術領域,其中,該方法包括發送第一控制指令至傳感器檢測模塊,以控制傳感器檢測模塊檢測傳感器是否存在故障,并獲取傳感器檢測模塊返回的用于表征傳感器是否存在故障的第一結果;在根據第一結果選擇制動助力模式以控制電機工作完畢后,發送第二控制指令給電機工作狀態檢測模塊,以控制電機工作狀態檢測模塊檢測電機是否故障,并獲取電機工作狀態檢測模塊返回的用于表征電機是否存在故障的第二結果;根據第二結果選擇制動助力模式以控制電機工作。本發明通過對傳感器和電機進行檢測,提高了傳感器和電機的使用壽命,且減少了車輛制動失靈的安全隱患。
本發明授權一種電動液壓制動助力模式的控制方法、裝置及系統在權利要求書中公布了:1.一種電動液壓制動助力模式的控制方法,其特征在于,包括: 發送第一控制指令至傳感器檢測模塊,以控制傳感器檢測模塊檢測傳感器是否存在故障,并獲取傳感器檢測模塊返回的用于表征傳感器是否存在故障的第一結果; 在根據第一結果選擇制動助力模式以控制電機工作完畢后,發送第二控制指令給電機工作狀態檢測模塊,以控制電機工作狀態檢測模塊檢測電機是否故障,并獲取電機工作狀態檢測模塊返回的用于表征電機是否存在故障的第二結果,所述制動助力模式包括:正常助力模式、降級助力模式以及跛行助力模式中的一種或多種; 根據第二結果選擇制動助力模式以控制電機工作; 所述傳感器包括第一傳感器和第二傳感器,所述傳感器檢測模塊檢測傳感器是否故障得到第一結果,包括: 當所述第一傳感器和所述第二傳感器均正常時,所述第一結果為所述第一傳感器的電壓值和跳動幅值,所述第一傳感器的跳動幅值為第一傳感器在預設時間內電壓的變化值; 當所述第一傳感器正常,所述第二傳感器不正常時,所述第一結果為所述第一傳感器的電壓值和跳動幅值; 當所述第一傳感器不正常,所述第二傳感器正常時,所述第一結果為所述第二傳感器的電壓值和跳動幅值; 當所述第一傳感器和所述第二傳感器均不正常時,所述第一結果為傳感器均不正常。
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