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龍圖騰網(wǎng)獲悉湖北中航精機(jī)科技有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種滑軌及座椅獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223314873U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422957480.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60N2/07；該實(shí)用新型一種滑軌及座椅是由侯钖修;郝浩帥設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-02向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種滑軌及座椅在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)公開(kāi)了一種滑軌及座椅，其中，滑軌包括外滑軌、內(nèi)滑軌、操縱桿和解鎖片，外滑軌上設(shè)置有限位板，解鎖片與內(nèi)滑軌轉(zhuǎn)動(dòng)連接，解鎖片具有限位部和拉動(dòng)部，限位部能夠在內(nèi)滑軌滑動(dòng)至EZ行程的末端時(shí)與限位板抵接，以防內(nèi)滑軌誤入外滑軌的EZ行程；內(nèi)滑軌需要進(jìn)入外滑軌的EZ行程時(shí)，拉線動(dòng)作以放倒靠背，同時(shí)拉線上提拉動(dòng)部，解鎖片轉(zhuǎn)動(dòng)，解除限位板對(duì)限位部的限位，使得內(nèi)滑軌能夠向EZ行程滑動(dòng)，同時(shí)拉動(dòng)部推動(dòng)操縱桿向上運(yùn)動(dòng)，解除鎖卡與鎖齒的鎖止，內(nèi)滑軌滑入外滑軌的EZ行程，在內(nèi)滑軌在EZ行程滑動(dòng)的過(guò)程中，限位板始終向限位部施加一個(gè)壓緊力，防止解鎖片反轉(zhuǎn)，操縱桿始終處于上抬，內(nèi)滑軌與外滑軌保持解鎖，內(nèi)滑軌在外滑軌內(nèi)順暢滑動(dòng)。

本實(shí)用新型一種滑軌及座椅在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種滑軌，其特征在于，包括內(nèi)滑軌（100）和外滑軌（200）， 還包括： 限位板（220），安裝在所述外滑軌（200）上，所述限位板（220）的后端面與所述外滑軌（200）的EZ行程的后端平齊； 解鎖片（400），與所述內(nèi)滑軌（100）轉(zhuǎn)動(dòng)連接， 所述解鎖片（400）的第一端具有限位部（410），用于在所述內(nèi)滑軌（100）滑動(dòng)至所述EZ行程的末端時(shí)與所述限位板（220）的后端面抵接，以對(duì)所述內(nèi)滑軌（100）限位， 所述解鎖片（400）的第二端具有與用于放倒靠背的拉線（500）連接的拉動(dòng)部（420），所述解鎖片（400）能夠在所述拉線（500）的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，以解除所述限位部（410）與所述限位板（220）之間的限位， 同時(shí)，所述拉動(dòng)部（420）能夠推動(dòng)操縱桿（300）隨所述解鎖片（400）同步上抬，以解除所述內(nèi)滑軌（100）和所述外滑軌（200）之間的鎖定，且所述限位板（220）向所述限位部（410）施加下壓力，以在所述內(nèi)滑軌（100）在所述EZ行程滑動(dòng)時(shí)所述內(nèi)滑軌（100）和所述外滑軌（200）保持解鎖。

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