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龍圖騰網獲悉東莞市東控自動化科技有限公司申請的專利一種減速機法蘭軸連接結構獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223318394U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202423065285.5，技術領域涉及：F16H57/023；該實用新型一種減速機法蘭軸連接結構是由吳龍威設計研發完成，并于2024-12-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種減速機法蘭軸連接結構在說明書摘要公布了：本實用新型涉及減速機法蘭軸連接結構領域，尤其涉及一種減速機法蘭軸連接結構，包括有減速機、電機、法蘭盤、鎖桿和裝配件，減速機的輸入端上安裝有電機，電機的輸出軸與減速機內部連接，減速機上至少設有兩處法蘭盤，一處對接在電機與減速機輸入端的安裝處，另一處對接在減速機的前側的輸出端上，減速機的輸出端兩側交錯式設置有鎖桿，輸出端上的法蘭盤內開設有限位槽，該限位槽與若干鎖桿轉動配合，并形成鎖定，減速機的輸出端與輸入端外部沿周向設置有若干裝配件。本實用新型通過鎖桿與限位槽、錐形桿與楔形桿以及楔形墊圈之間的配合，形成了多層鎖定機制，確保連接的穩固性和可靠性，即使在高振動環境下，也能保持連接的穩定性，防止松脫。

本實用新型一種減速機法蘭軸連接結構在權利要求書中公布了：1.一種減速機法蘭軸連接結構，包括有減速機1、電機2和法蘭盤3，減速機1的輸入端上安裝有電機2，電機2的輸出軸與減速機1內部連接，減速機1上至少設有兩處法蘭盤3，一處對接在電機2與減速機1輸入端的安裝處，另一處對接在減速機1的前側的輸出端上，其特征在于，還包括有鎖桿4、裝配件6、限位塊7、蓋板8、彈簧9、楔形桿10和錐形桿11，減速機1的輸出端兩側交錯式設置有鎖桿4，輸出端上的法蘭盤3內開設有限位槽，該限位槽與若干鎖桿4轉動配合，并形成鎖定，減速機1的輸出端與輸入端外部沿周向設置有若干裝配件6，裝配件6的上部兩側均設置有呈彎折狀的限位塊7，裝配件6頂部居中處滑動且轉動設置有蓋板8，蓋板8兩端凸出設計，該凸出部分與限位塊7下部相抵，裝配件6內下部設置有彈簧9，裝配件6內上部滑動貫穿設置有楔形桿10，各楔形桿10下部均滑動在對應的輸出端或輸入端內，楔形桿10上端與蓋板8底部連接，彈簧9環繞在楔形桿10的上部，且彈簧9的底端與楔形桿10的楔形部上端連接，兩處的法蘭盤3與對應的輸出端或輸入端內部之間共同插接有錐形桿11，錐形桿11的錐形部插入在對應的輸出端或輸入端內，各錐形桿11端部均開設有與楔形桿10的楔形部對應的缺槽，且兩者抵接配合，各錐形桿11端部均向外伸出，并貫穿對應的法蘭盤3內部，且該伸出部的端部設有扭動件，扭動件端部均抵觸在對應的法蘭盤3端部。

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