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龍圖騰網(wǎng)獲悉安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司申請的專利一種側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119664189B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411853489.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E05B77/02；該發(fā)明授權(quán)一種側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)是由趙震;周志雄;王慧娟;趙晗宇;武彬彬;曹呈;劉玉潔;李淑君;朱忠華;于蓓設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)，包括防滑鎖和防滑套，防滑鎖包括防滑動(dòng)鎖鉤、防滑動(dòng)鎖柱和安裝底座，防滑動(dòng)鎖鉤的一端與防滑動(dòng)鎖柱的一端連接，防滑動(dòng)鎖柱的另一端與安裝底座連接，安裝底座與后門內(nèi)板連接；防滑套與防滑鎖位置相對，防滑套包括鎖套本體和鎖套底座，鎖套本體設(shè)置在鎖套底座上，鎖套本體開設(shè)有防抱死鎖孔，鎖套本體設(shè)置有防滑動(dòng)鎖舌，防滑動(dòng)鎖舌與鎖套本體間隔形成防滑動(dòng)鎖孔，防滑動(dòng)鎖孔與防抱死鎖孔相通，鎖套底座與側(cè)圍下側(cè)連接。該側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)既能夠防止側(cè)碰時(shí)后門發(fā)生嚴(yán)重位移、滑入乘員艙，又能夠保證后門在側(cè)碰后容易打開，不影響救援和乘員逃離座艙，從而提升側(cè)碰安全性能，保證后排乘員安全性。

本發(fā)明授權(quán)一種側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種側(cè)圍安全鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括： 防滑鎖，所述防滑鎖包括防滑動(dòng)鎖鉤、防滑動(dòng)鎖柱和安裝底座，所述防滑動(dòng)鎖鉤的一端與所述防滑動(dòng)鎖柱的一端連接，所述防滑動(dòng)鎖柱的另一端與所述安裝底座連接，所述安裝底座與后門內(nèi)板連接； 防滑套，所述防滑套與所述防滑鎖位置相對，所述防滑套包括鎖套本體和鎖套底座，所述鎖套本體設(shè)置在所述鎖套底座上，所述鎖套本體開設(shè)有防抱死鎖孔，所述鎖套本體設(shè)置有防滑動(dòng)鎖舌，所述防滑動(dòng)鎖舌與所述鎖套本體間隔形成防滑動(dòng)鎖孔，所述防滑動(dòng)鎖孔與所述防抱死鎖孔相通，所述鎖套底座與側(cè)圍下側(cè)連接； 在正常狀態(tài)下，所述防滑鎖與所述防滑套間隙配合，后門正常使用；在碰撞狀態(tài)下，后門由于受到側(cè)面撞擊發(fā)生潰縮從而導(dǎo)致所述防滑鎖發(fā)生位移和或旋轉(zhuǎn)，所述防滑動(dòng)鎖鉤和所述防滑動(dòng)鎖柱在所述防滑動(dòng)鎖孔與所述鎖套本體和所述防滑動(dòng)鎖舌發(fā)生接觸變形而形成互鎖，從而使后門不會拉脫翻轉(zhuǎn)；側(cè)碰發(fā)生后救援過程，將所述防滑動(dòng)鎖鉤和所述防滑動(dòng)鎖柱由所述防滑動(dòng)鎖孔劃入所述防抱死鎖孔，所述防滑動(dòng)鎖鉤和所述防滑動(dòng)鎖柱與所述鎖套本體和所述防滑動(dòng)鎖舌發(fā)生解鎖釋放，從而使后門能夠打開。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，其通訊地址為：230601 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紫云路99號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。