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龍圖騰網(wǎng)獲悉東風(fēng)商用車有限公司申請的專利一種車輛側(cè)頂蓋系統(tǒng)及車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119428883B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202411925712.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B62D33/00；該發(fā)明授權(quán)一種車輛側(cè)頂蓋系統(tǒng)及車輛是由宋玉斌;李臻輝;張陳佳楠;李英昊;董斌;樊澤華設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-25向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種車輛側(cè)頂蓋系統(tǒng)及車輛在說明書摘要公布了：本申請涉及一種車輛側(cè)頂蓋系統(tǒng)及車輛，其包括：側(cè)頂蓋本體；加強(qiáng)托架，加強(qiáng)托架包括吸能段及分別連接于吸能段兩端的第一固定段及第二固定段，第一固定段及第二固定段均安裝于側(cè)頂蓋本體的內(nèi)側(cè)，吸能段間隔設(shè)置于側(cè)頂蓋本體內(nèi)，吸能段開設(shè)有吸能孔；支架結(jié)構(gòu)，支架結(jié)構(gòu)的兩端分別固定于吸能段，且支架結(jié)構(gòu)朝向靠近側(cè)頂蓋本體的一側(cè)凸伸形成凸起段，凸起段正對吸能孔，以及凸起段的一側(cè)連接于側(cè)頂蓋本體的內(nèi)壁。通過利用第一固定段及第二固定段固定于側(cè)頂蓋本體，使吸能段可以與側(cè)頂蓋間隔設(shè)置，支架結(jié)構(gòu)固定于吸能段，且凸起段正對吸能孔，當(dāng)側(cè)頂蓋被撞擊之后，側(cè)頂蓋本體可以帶動(dòng)凸起段朝向靠近吸能孔的一側(cè)運(yùn)動(dòng)，凸起段在該過程中潰縮吸能。

本發(fā)明授權(quán)一種車輛側(cè)頂蓋系統(tǒng)及車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛側(cè)頂蓋系統(tǒng)，其特征在于，其包括： 側(cè)頂蓋本體1； 加強(qiáng)托架2，所述加強(qiáng)托架2包括吸能段23及分別連接于所述吸能段23兩端的第一固定段21及第二固定段22，所述第一固定段21及所述第二固定段22均安裝于所述側(cè)頂蓋本體1的內(nèi)側(cè)，所述吸能段23間隔設(shè)置于所述側(cè)頂蓋本體1內(nèi)，所述吸能段23開設(shè)有吸能孔231； 支架結(jié)構(gòu)3，所述支架結(jié)構(gòu)3的兩端分別固定于所述吸能段23，且所述支架結(jié)構(gòu)3朝向靠近所述側(cè)頂蓋本體1的一側(cè)凸伸形成凸起段31，所述凸起段31正對所述吸能孔231，以及所述凸起段31的一側(cè)連接于所述側(cè)頂蓋本體1的內(nèi)壁。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人東風(fēng)商用車有限公司，其通訊地址為：442001 湖北省十堰市張灣區(qū)車城路2號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。