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龍圖騰網(wǎng)獲悉卡斯柯信號有限公司申請的專利一種基于時(shí)刻表的防死鎖資源分配系統(tǒng)及方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119749644B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411968325.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B61L27/16；該發(fā)明授權(quán)一種基于時(shí)刻表的防死鎖資源分配系統(tǒng)及方法是由王立俊;王磊;劉建邦;王自強(qiáng);陳景柱;徐海貴;蘇麗娜;周蓮;凌小雀;職文超設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種基于時(shí)刻表的防死鎖資源分配系統(tǒng)及方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種基于時(shí)刻表的防死鎖資源分配系統(tǒng)及方法，包括軌旁資源控制器WRC、ATS調(diào)度模塊和道岔，所述ATS調(diào)度模塊向軌旁資源控制器WRC下發(fā)時(shí)刻表，所述軌旁資源控制器WRC根據(jù)時(shí)刻表和道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)義得到轉(zhuǎn)義時(shí)刻表，并根據(jù)五個(gè)準(zhǔn)則確定資源分配；當(dāng)存在資源沖突時(shí)，所述軌旁資源控制器WRC結(jié)合轉(zhuǎn)義時(shí)刻表和五個(gè)準(zhǔn)則，按優(yōu)先權(quán)程度由高到低依次進(jìn)行仲裁，優(yōu)先權(quán)程度高的獲得資源，優(yōu)先權(quán)程度低的釋放資源，所述方法實(shí)現(xiàn)上述過程。本發(fā)明在判斷準(zhǔn)則加入了時(shí)刻表，通過對時(shí)刻表和道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)義，得到轉(zhuǎn)義時(shí)刻表，將列車到站的先后順序作為判斷條件之一，在列車自由競爭資源的同時(shí)，能夠遵守運(yùn)營時(shí)刻表的到站順序，資源分配能夠保證計(jì)劃性。

本發(fā)明授權(quán)一種基于時(shí)刻表的防死鎖資源分配系統(tǒng)及方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于時(shí)刻表的防死鎖資源分配系統(tǒng)，包括軌旁資源控制器WRC、ATS調(diào)度模塊和道岔，其特征在于，所述ATS調(diào)度模塊根據(jù)列車預(yù)期到站序列順序制作時(shí)刻表，所述ATS調(diào)度模塊向軌旁資源控制器WRC下發(fā)時(shí)刻表，所述軌旁資源控制器WRC根據(jù)時(shí)刻表和道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)義得到轉(zhuǎn)義時(shí)刻表，并根據(jù)五個(gè)準(zhǔn)則確定資源分配； 所述五個(gè)準(zhǔn)則根據(jù)優(yōu)先級程度由高到低依次為位置上處于前方的車、先獲得軌旁資源控制器WRC授權(quán)的車、根據(jù)時(shí)刻表優(yōu)先的列車、先向軌旁資源控制器WRC申請授權(quán)該資源的車和車輛識別號更小的車，當(dāng)存在資源沖突時(shí)，所述軌旁資源控制器WRC結(jié)合轉(zhuǎn)義時(shí)刻表和五個(gè)準(zhǔn)則，按優(yōu)先權(quán)程度由高到低依次進(jìn)行仲裁，優(yōu)先權(quán)程度高的獲得資源，優(yōu)先權(quán)程度低的釋放資源。

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