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龍圖騰網(wǎng)獲悉西南交通大學申請的專利一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120006565B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510077245.2，技術領域涉及：G06F30/23；該發(fā)明授權一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法是由趙才友;鄭鈞元;王平;高鑫;張鑫浩;師多佳;雷佳鑫;胡思安;王宇軒;耿明婧;惠慶敏設計研發(fā)完成，并于2025-01-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法，涉及軌道交通隔振技術領域。該方法包括以下步驟：S1、通過現(xiàn)場測試法或者仿真分析法確定曲線嘯叫頻率；S2、根據(jù)現(xiàn)場實際條件確定抖動力的施加方式，包括在車輪施加和在鋼軌施加；S3、確定抖動力的特征，包括頻率、幅值和波形；S4、確定抖動裝置的布置方式，包括抖動裝置的布置間距和布置位置；S5、根據(jù)現(xiàn)場條件選擇抖動力施加裝置；S6、根據(jù)選擇的抖動力施加裝置選擇合適的安裝方式進行安裝。本發(fā)明提出的一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法，無需對原有軌道和車輪結構做重大改變，實現(xiàn)方式簡便，且施加抖動力的設備較為常規(guī)，相比傳統(tǒng)嘯叫抑制方式更加穩(wěn)定可控，且成本更低。

本發(fā)明授權一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法在權利要求書中公布了：1.一種基于抖動力注入的曲線嘯叫控制方法，其特征在于，具體步驟如下： 步驟S1、通過現(xiàn)場測試法或者仿真分析法確定曲線嘯叫頻率； 所述現(xiàn)場測試法是根據(jù)現(xiàn)場實測的振動或者噪聲結果進行頻譜分析，確定嘯叫頻率； 所述仿真分析法是根據(jù)車輪廓形、軌道參數(shù)和摩擦系數(shù)建立有限元模型，并通過瞬態(tài)動力學分析或者復特征值分析確定嘯叫頻率； 步驟S2、根據(jù)現(xiàn)場實際條件確定抖動力的施加方式； 所述抖動力的施加方式包括車輪施加和鋼軌施加；其中，所述鋼軌施加抖動力方式為抖動裝置直接固定于軌腰； 步驟S3、確定抖動力的特征，包括頻率、幅值和波形； 步驟S4、確定抖動裝置布置方式，包括抖動裝置的布置間距和布置位置；所述布置間距不超過4跨，所述布置位置包括扣件上方和跨中； 步驟S5、抖動力施加裝置選擇； 步驟S6、抖動力施加裝置安裝； 在步驟S3中，根據(jù)車輪模態(tài)分析結果，獲得車輪各個節(jié)徑軸向模態(tài)頻率，再根據(jù)車輪振動插入損失對不同頻率抖動力敏感性，確定最佳頻率；計算分析不同幅值下車輪振動速度插入損失，確定最大插入損失對應的抖動力幅值；計算對方波、正弦波、三角波三種波形各自的抑制效果，并確定最佳波形； 在步驟S5中，根據(jù)現(xiàn)場條件選擇抖動力施加裝置，所述抖動力施加裝置為壓電致動器。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人西南交通大學，其通訊地址為：610031 四川省成都市二環(huán)路北一段；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。