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龍圖騰網(wǎng)獲悉中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司申請(qǐng)的專利車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119535077B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510096495.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01R31/00；該發(fā)明授權(quán)車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì)是由丁一夫;張宏娟;王云;張廣玉;張?jiān)评?侯帥;陳希琛;朱宇佳;肖智鐸;高建龍;高悅晨;劉卿華設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-01-22向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì)在說明書摘要公布了：本申請(qǐng)公開了一種車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì)，該方法包括：當(dāng)接收到兼容測(cè)試指令時(shí)，控制信號(hào)產(chǎn)生裝置產(chǎn)生控制導(dǎo)引信號(hào)，以通過控制導(dǎo)引信號(hào)控制交流電源對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行充電；交流線路阻抗網(wǎng)絡(luò)包括多個(gè)測(cè)試端口；獲取測(cè)試接收機(jī)的測(cè)試配置參數(shù)；當(dāng)交流線路阻抗網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)測(cè)試端口中的每個(gè)測(cè)試端口分別與測(cè)試接收機(jī)連接時(shí)，控制測(cè)試接收機(jī)按照測(cè)試配置參數(shù)對(duì)測(cè)試端口對(duì)應(yīng)相線的傳導(dǎo)發(fā)射進(jìn)行測(cè)量，得到各個(gè)測(cè)試端口的測(cè)量結(jié)果；對(duì)各個(gè)測(cè)試端口的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，得到測(cè)試結(jié)果。該技術(shù)方案能夠通過部件層面的車載充電機(jī)的測(cè)試方法來模擬出整車層面的傳導(dǎo)干擾測(cè)試結(jié)果，縮短了測(cè)試研發(fā)周期，提高了電磁兼容測(cè)試效率。

本發(fā)明授權(quán)車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法、系統(tǒng)、裝置及介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法，其特征在于，所述車載充電機(jī)的電磁兼容測(cè)試方法包括： 當(dāng)接收到兼容測(cè)試指令時(shí)，控制信號(hào)產(chǎn)生裝置產(chǎn)生控制導(dǎo)引信號(hào)，以通過所述控制導(dǎo)引信號(hào)控制交流電源對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行充電；所述待測(cè)樣品與所述信號(hào)產(chǎn)生裝置連接，所述待測(cè)樣品通過交流線路阻抗網(wǎng)絡(luò)與交流電源連接；所述交流線路阻抗網(wǎng)絡(luò)包括多個(gè)測(cè)試端口；所述信號(hào)產(chǎn)生裝置還包括：試驗(yàn)腔體、信號(hào)發(fā)生器、接地銅桌，信號(hào)發(fā)生器位于試驗(yàn)腔體，待測(cè)樣品和充電槍放置于接地銅桌上，AVLISN的接地端與試驗(yàn)腔體的地面金屬結(jié)構(gòu)接地，信號(hào)發(fā)生器與試驗(yàn)腔體的地面金屬結(jié)構(gòu)接地；所述接地銅桌包括木桌，所述木桌上方鋪設(shè)銅板，所述銅板通過接地帶直插式接入半電波暗室墻面，所述銅板上方鋪設(shè)厚度10cm的絕緣支撐物，所述木桌距離地面90cm、1m、3m或10m； 獲取測(cè)試接收機(jī)的測(cè)試配置參數(shù)；所述測(cè)試配置參數(shù)包括：測(cè)試頻率范圍、測(cè)試帶寬、測(cè)試步長、檢波器類型、準(zhǔn)峰值閾值、平均值閾值； 當(dāng)交流線路阻抗網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)測(cè)試端口中的每個(gè)測(cè)試端口分別與測(cè)試接收機(jī)連接時(shí)，控制所述測(cè)試接收機(jī)按照所述測(cè)試配置參數(shù)對(duì)所述測(cè)試端口對(duì)應(yīng)相線的傳導(dǎo)發(fā)射進(jìn)行測(cè)量，得到各個(gè)測(cè)試端口的測(cè)量結(jié)果； 對(duì)所述各個(gè)測(cè)試端口的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，得到測(cè)試結(jié)果； 其中，按照所述測(cè)試配置參數(shù)對(duì)所述測(cè)試端口對(duì)應(yīng)相線的傳導(dǎo)發(fā)射進(jìn)行測(cè)量，得到所述各個(gè)測(cè)試端口的測(cè)量結(jié)果，包括： 記錄所述測(cè)試頻率范圍內(nèi)各測(cè)試頻點(diǎn)對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)峰值和平均值；所述測(cè)試頻率范圍包括多個(gè)測(cè)試頻段，每個(gè)測(cè)試頻段對(duì)應(yīng)有準(zhǔn)峰值和平均值； 獲取所述測(cè)試頻率范圍內(nèi)各個(gè)測(cè)試頻點(diǎn)的線損值； 根據(jù)各個(gè)測(cè)試頻段的線損值、所述各測(cè)試頻點(diǎn)對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)峰值和平均值，計(jì)算補(bǔ)償后的準(zhǔn)峰值和補(bǔ)償后的平均值； 判斷所述補(bǔ)償后的準(zhǔn)峰值是否大于所述準(zhǔn)峰值所處測(cè)試頻段對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)峰值閾值，并判斷所述補(bǔ)償后的平均值是否大于所述平均值所處測(cè)試頻段對(duì)應(yīng)的平均值閾值； 當(dāng)所述補(bǔ)償后的準(zhǔn)峰值不大于所述準(zhǔn)峰值閾值或所述補(bǔ)償后的平均值不大于平均值閾值時(shí)，得到所述測(cè)試端口的測(cè)量結(jié)果。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司，其通訊地址為：300399 天津市東麗區(qū)雄姿道88號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。