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龍圖騰網獲悉煙臺東德實業有限公司申請的專利一種兩級離子液封氣體壓縮機控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119844352B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510140111.0，技術領域涉及：F04B49/02；該發明授權一種兩級離子液封氣體壓縮機控制方法是由邢子義;趙林亭;李可敬;翟字波;姜靜;于筱陽設計研發完成，并于2025-02-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種兩級離子液封氣體壓縮機控制方法在說明書摘要公布了：本發明涉及離子液氣缸技術領域，尤其涉及一種兩級離子液封氣體壓縮機控制方法。包括一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸，一級離子液封壓縮氣缸與儲氣瓶相連接，儲氣瓶上設有壓力傳感器PT，儲氣瓶與一級離子液封壓縮氣缸之間設有電磁開關閥KT1和單向閥，第一緩沖罐上設有壓力傳感器PT1；二級離子液封壓縮氣缸的出氣口通過管路與第二水浴冷卻器相連接，第二水浴冷卻器再通過管路與第二緩沖罐的進氣口相連接，第二緩沖罐上設有壓力傳感器PT3，第二緩沖罐的出氣口與氫內燃機相連接；根據壓力傳感器PT、壓力傳感器PT1和壓力傳感器PT3的壓力數值變化，來控制一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸的啟停，從而達到技能降耗的目的。

本發明授權一種兩級離子液封氣體壓縮機控制方法在權利要求書中公布了：1.一種兩級離子液封氣體壓縮機控制方法，其特征在于：包括一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸，一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸分別通過驅動裝置進行驅動，一級離子液封壓縮氣缸的進氣口通過管路與儲氣瓶相連接，儲氣瓶上設有壓力傳感器PT，儲氣瓶與一級離子液封壓縮氣缸之間的管路上設有電磁開關閥KT1和單向閥； 一級離子液封壓縮氣缸的出氣口通過管路與二級離子液封壓縮氣缸的進氣口相連接，一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸之間的管路上設有第一水浴冷卻器和第一緩沖罐，第一緩沖罐上設有壓力傳感器PT1； 二級離子液封壓縮氣缸的出氣口通過管路與第二水浴冷卻器相連接，第二水浴冷卻器再通過管路與第二緩沖罐的進氣口相連接，第二緩沖罐上設有壓力傳感器PT3，第二緩沖罐的出氣口與氫內燃機相連接； 根據壓力傳感器PT、壓力傳感器PT1和壓力傳感器PT3的壓力數值變化，控制一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸的啟停，實現節能降耗； 設定壓力傳感器PT、壓力傳感器PT1和壓力傳感器PT3的壓力數值為P0、P1和P3， 當P0≥14MPa、P3≥32.5MPa時，電磁開關閥KT1關閉，此時一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸均停止工作，依靠第二緩沖罐內儲存的高壓氣體向氫內燃機供給； 當P0≥28MPa、P3＜28MPa時，電磁開關閥KT1打開，此時一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸均停止工作，依靠儲氣瓶內儲存的高壓氣體向氫內燃機供給； 當14MPa≤P0＜28MPa、P3＜28MPa時，電磁開關閥KT1打開，此時二級離子液封壓縮氣缸啟動，第二水浴冷卻器工作，直至P3≥32.5MPa時，電磁開關閥KT1關閉，此時一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸均停止工作，依靠第二緩沖罐內儲存的高壓氣體向氫內燃機供給； 當6MPa≤P0＜14MPa、P1＞14MPa時，電磁開關閥KT1打開，此時一級離子液封壓縮氣缸不工作，依靠第一緩沖罐內儲存的高壓氣體向二級離子液封壓縮氣缸供給，二級離子液封壓縮氣缸啟動，第二水浴冷卻器工作，直至P3≥32.5MPa時，電磁開關閥KT1關閉，此時一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸均停止工作，依靠第二緩沖罐內儲存的高壓氣體向氫內燃機供給； 當6MPa≤P0＜14MPa、P1≤13.5MPa時，電磁開關閥KT1打開，一級離子液封壓縮氣缸工作，對氣體進行一級增壓，二級離子液封壓縮氣缸啟動，第二水浴冷卻器工作，直至P3≥32.5MPa時，電磁開關閥KT1關閉，此時一級離子液封壓縮氣缸和二級離子液封壓縮氣缸均停止工作，依靠第二緩沖罐內儲存的高壓氣體向氫內燃機供給； 當P0＜6MPa時，電磁開關閥KT1關閉，需要更換新的儲氣瓶。

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