勵升科技(蘇州)有限公司柳德強獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉勵升科技(蘇州)有限公司申請的專利一種雙軌式全電動智能輸送與閉環監控調度系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120135713B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510148445.2,技術領域涉及:B65G35/00;該發明授權一種雙軌式全電動智能輸送與閉環監控調度系統是由柳德強;卞超設計研發完成,并于2025-02-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種雙軌式全電動智能輸送與閉環監控調度系統在說明書摘要公布了:本發明公開了一種雙軌式全電動智能輸送與閉環監控調度系統,涉及調度系統技術領域,包括緩存車間和換車組件,所述緩存車間的內部穿設有雙軌軌道,所述換車組件設置于緩存車間的內部。本發明通過工作智軌車自檢移速對移動變慢的智軌車利用第二雙層軌道、第一雙層軌道的升降進行更換,而在更換智軌車的同時還不影響后續正常移速智軌車的移動,而在更換智軌車時,利用傳動帶的傳動可以將產品過渡至備用智軌車表面,且過渡時利用傳動帶表面的齒槽與產品承載板契合的結構以防止產品承載板端部在位于傳動帶之間的空距處發生下墜的問題,同時還對隨智軌車移動使得產品承載板進行加固,防止產品承載板在移動時發生晃動位移。
本發明授權一種雙軌式全電動智能輸送與閉環監控調度系統在權利要求書中公布了:1.一種雙軌式全電動智能輸送與閉環監控調度系統,包括緩存車間(1)和換車組件(3),其特征在于,所述緩存車間(1)的內部穿設有雙軌軌道(2),所述換車組件(3)設置于緩存車間(1)的內部,所述換車組件(3)包括電動升降桿(301)、第一雙層軌道(302)、第一上層軌道(303)、第二上層軌道(304)、伺服電機(305)、齒輪傳動箱(306)、絲桿(307)和第二雙層軌道(308),所述電動升降桿(301)的頂部連接有第一雙層軌道(302),所述緩存車間(1)的內壁上部固定有第一上層軌道(303)、第二上層軌道(304),且第一上層軌道(303)的端部上方于緩存車間(1)內壁固定有齒輪傳動箱(306),所述齒輪傳動箱(306)的頂部連接有伺服電機(305),且齒輪傳動箱(306)的底部四周連接有絲桿(307),所述絲桿(307)的外壁通過移動套座連接有第二雙層軌道(308),所述雙軌軌道(2)內部滑動設置有工作智軌車(4),且第一上層軌道(303)的內部滑動設置有備用智軌車(5),所述工作智軌車(4)、備用智軌車(5)的頂面均設置產品轉移組件(6),所述產品轉移組件(6)包括支架(601)、驅動電機(602)和傳動帶(603),所述支架(601)的一側設置有驅動電機(602),且驅動電機(602)的輸出軸外壁連接有傳動帶(603),所述雙軌軌道(2)在穿過緩存車間(1)后依次經過B作業員(7)、A作業員(8)和C作業員(9),且A作業員(8)和C作業員(9)之間的雙軌軌道(2)處設置有十字轉角機(10),所述十字轉角機(10)與緩存車間(1)之間的雙軌軌道(2)依次穿過組裝測試單機(11)和第一提升機(12),且雙軌軌道(2)位于C作業員(9)的端部設置有第二提升機(13),而且第一提升機(12)至第二提升機(13)之間的雙軌軌道(2)呈上下平行設置的兩層。
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