東莞雙和拉索系統有限公司肖如洪獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東莞雙和拉索系統有限公司申請的專利一種汽車拉索索體損傷檢測方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120064841B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510257174.4,技術領域涉及:G01R31/00;該發明授權一種汽車拉索索體損傷檢測方法及系統是由肖如洪;李桂書;馮俊松設計研發完成,并于2025-03-05向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種汽車拉索索體損傷檢測方法及系統在說明書摘要公布了:本發明涉及拉索測量檢測技術領域,具體涉及一種汽車拉索索體損傷檢測方法及系統,包括:根據初始相鄰檢測點簇內的拉索索體損傷性和電氣損傷真實性,獲取每個初始相鄰檢測點簇內的索體真實電氣損傷性;根據任意兩個初始相鄰檢測點簇之間其他初始相鄰檢測點簇的索體真實電氣損傷性,獲取任意兩個初始相鄰檢測點簇之間的傳遞電氣損傷干擾性;根據任意兩個初始相鄰檢測點簇之間的傳遞電氣損傷干擾性,以及拉索索體損傷性的差異,獲取任意兩個初始相鄰檢測點簇之間的相似修正距離;基于相似修正距離對所有初始相鄰檢測點簇進行合并,獲取汽車的金屬拉索索體上的損傷區域。本發明提高了汽車拉索索體損傷檢測結果的準確性。
本發明授權一種汽車拉索索體損傷檢測方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種汽車拉索索體損傷檢測方法,其特征在于,該方法包括以下步驟: 獲取汽車的金屬拉索索體上若干個檢測點的電壓數據序列; 根據汽車的金屬拉索索體上的檢測點分布,將所有檢測點劃分為若干個初始相鄰檢測點簇;根據每個初始相鄰檢測點簇中兩個檢測點的電壓數據序列之間最后一個檢測時刻的電壓數據的差異,獲取每個初始相鄰檢測點簇內的拉索索體損傷性;根據每個初始相鄰檢測點簇中兩個檢測點的電壓數據序列之間不同檢測時刻的電壓數據的差異情況,獲取每個初始相鄰檢測點簇內的電氣損傷真實性;根據初始相鄰檢測點簇內的拉索索體損傷性和電氣損傷真實性,獲取每個初始相鄰檢測點簇內的索體真實電氣損傷性; 根據任意兩個初始相鄰檢測點簇之間其他初始相鄰檢測點簇的索體真實電氣損傷性,獲取任意兩個初始相鄰檢測點簇之間的傳遞電氣損傷干擾性;根據任意兩個初始相鄰檢測點簇之間的傳遞電氣損傷干擾性,以及拉索索體損傷性的差異,獲取任意兩個初始相鄰檢測點簇之間的相似修正距離; 基于相似修正距離對所有初始相鄰檢測點簇進行合并,獲取汽車的金屬拉索索體上的損傷區域。
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