浙江歐歐動力機械有限公司徐廣獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江歐歐動力機械有限公司申請的專利拖拉機后橋內部的動力傳動總成獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120116732B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510570489.4,技術領域涉及:B60K17/04;該發明授權拖拉機后橋內部的動力傳動總成是由徐廣;張靈飛;徐珧婼;徐梓恒;王自忠;徐海;徐宇航;應杭彬;朱慧;范欣榮設計研發完成,并于2025-05-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本拖拉機后橋內部的動力傳動總成在說明書摘要公布了:本發明涉及一種拖拉機后橋內部的動力傳動總成,變速箱殼體和第一動力輸入軸,第一動力輸入軸的表面設有車輪驅動機構,第一動力輸入軸的端部傳動連接有第一驅動齒輪,第一驅動齒輪的內部設有第一動力輸出軸,第一動力輸出軸的一端表面設有第一離合齒輪,第一動力輸出軸隨著第一離合齒輪的轉動而轉動,第一動力輸出軸的另一端的表面設有第二動力輸出軸,車輪驅動機構的表面設有變速傳動齒輪,第二動力輸出軸的表面設有變速機構,第二動力輸出軸的表面設有第二離合齒輪;本發明中通過布局設計,使得第一驅動齒輪的左側能夠作為第一離合齒輪的驅動力,第一驅動齒輪的右側能夠作為第二離合齒輪的驅動力。整個結構集成化提高了傳動效率。
本發明授權拖拉機后橋內部的動力傳動總成在權利要求書中公布了:1.一種拖拉機后橋內部的動力傳動總成,包括變速箱殼體(1),設置在變速箱殼體(1)內部的第一動力輸入軸(2),其特征在于,所述第一動力輸入軸(2)的表面能夠轉動的設有車輪驅動機構(3),所述第一動力輸入軸(2)的端部傳動連接有第一驅動齒輪(4),所述第一驅動齒輪(4)的內部能夠轉動的設有第一動力輸出軸(5),所述第一動力輸出軸(5)的一端表面能夠軸向滑動的設有第一離合齒輪(6),所述第一動力輸出軸(5)隨著第一離合齒輪(6)的轉動而轉動,所述第一離合齒輪(6)的軸向位移能夠實現與第一驅動齒輪(4)之間的嚙合或分離,所述第一動力輸出軸(5)靠近變速箱殼體(1)外部的端部能夠傳動連接于農耕配件的內部,所述第一動力輸出軸(5)的另一端的表面能夠轉動的設有第二動力輸出軸(10),所述車輪驅動機構(3)的表面能夠軸向滑動的設有變速傳動齒輪(7),所述車輪驅動機構(3)隨著變速傳動齒輪(7)的轉動而轉動,所述第二動力輸出軸(10)的表面設有與變速傳動齒輪(7)相傳動的變速機構(8),所述第二動力輸出軸(10)的表面還設有能夠軸向滑動的第二離合齒輪(9),所述的第二離合齒輪(9)的軸向位移能夠實現與第一驅動齒輪(4)之間的嚙合或分離,所述第一動力輸出軸(5)的內部設有第一卡接組件(51)和第二卡接組件(52),所述第一離合齒輪(6)的軸向位移后第一卡接組件(51)能夠卡住第一離合齒輪(6)相對于第一驅動齒輪(4)的位置,所述第二離合齒輪(9)與第一驅動齒輪(4)的內部嚙合后能夠驅動第二卡接組件(52)使得第一驅動齒輪(4)與第一動力輸出軸(5)之間同時轉動。
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