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龍圖騰網獲悉成都云喬電子有限責任公司申請的專利一種電動三輪車線束連接結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120262103B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510707684.7，技術領域涉及：H01R13/639；該發明授權一種電動三輪車線束連接結構是由葉宏云設計研發完成，并于2025-05-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電動三輪車線束連接結構在說明書摘要公布了：本發明屬于連接器技術領域，具體為一種電動三輪車線束連接結構；包括對接件，所述對接件分為A接頭和B接頭，兩者相對面對接設置；所述A接頭上設置有定位阻尼器件；兩個定位方塊，其分別安裝于B接頭的頂部和底部；所述定位阻尼器件包括兩個定位方盒，其位置與定位方塊對應；兩個U型管道，其開口相對設置且分別位于A接頭兩側；所述U型管道的兩端分別朝向兩個定位方盒且內部滑動連接有輔助方柱；得以提升連接器也就是對接件的使用壽命和電氣連接的穩定性，避免了線束連接結構在使用時存在“重對接，輕保護”的現象，得以有效保護對接件，其在使用時所受到的振動、晃動等沖擊能量均會被緩沖性能吸收，從而降低了結構在使用時的局限性。

本發明授權一種電動三輪車線束連接結構在權利要求書中公布了：1.一種電動三輪車線束連接結構，包括對接件，所述對接件分為A接頭和B接頭，兩者相對面對接設置；其特征在于：所述A接頭上設置有定位阻尼器件，其用于降低對接件在對接時所造成的沖擊力； 兩個定位方塊，其分別安裝于B接頭的頂部和底部； 所述定位阻尼器件包括兩個定位方盒，其位置與定位方塊對應； 兩個U型管道，其開口相對設置且分別位于A接頭兩側；所述U型管道的兩端分別朝向兩個定位方盒且內部滑動連接有輔助方柱； 充能防撞單元，其設置于U型管道上并用于避免對接件在對接后的使用過程中受損；所述充能防撞單元包括安裝方板，兩個U型管道的頂部共同連接于安裝方板底部； 防脫鎖止組件，其設置于輔助方柱處并用于加強對接件的連接強度；所述輔助方柱的一端位于U型管道端點內，另一端安裝有導向橫板； 包括驅動齒輪，其位于定位方盒兩側； 驅動絲桿，其一端連接于驅動齒輪處；所述驅動絲桿的另一端安裝有驅動基座，其安裝于定位方盒上；位于A接頭頂部的定位方盒兩側的驅動齒輪，在其遠離驅動絲桿的一側安裝有驅動圓盤； 驅動柱體，其安裝于驅動圓盤遠離驅動齒輪一側的邊緣處，該側還設有驅動矩塊，驅動矩塊朝向驅動圓盤的一側設有貫穿的驅動滑槽，驅動柱體位于驅動滑槽內且兩者滑動配合； 包括制氣方板，其契合連接于定位方盒內且兩者滑動配合；定位方盒的開口處朝向B接頭，制氣方板的一側位于定位方塊的移動路徑處，制氣方板的另一側安裝有兩個對稱設置的主動方座； 所述定位方盒內部朝向制氣方板的一側設有導向滑槽，導向滑槽內安裝有導向滑柱，導向滑柱上滑動連接有兩個對稱的導向滑塊，其位于導向滑槽內滑動設置； 導向彈簧，其套設于導向滑柱上，所述導向彈簧的兩端分別與兩個導向滑塊的相對面固定連接；兩個所述導向滑塊上均安裝有從動方座； 壓力方板在儲氣容器內往復移動，使其內部在進氣閥和出氣閥的配合下不斷產生氣體并通過折彎管道輸送至矩框彈性氣囊內，使其發生膨脹，膨脹后的矩框彈性氣囊會接觸到車體，用以增加A接頭與車體的接觸面積，使得安裝方板與車體的接觸摩擦力得以得到增加，進一步提升了A接頭的安裝效果，使得對接件在使用時的效果得以提升。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人成都云喬電子有限責任公司，其通訊地址為：610000 四川省成都市新津區普興街道清云北路518號4棟2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。