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龍圖騰網獲悉中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司申請的專利一種自檢優化燃料電池進氣系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120261622B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510727323.9，技術領域涉及：H01M8/04089；該發明授權一種自檢優化燃料電池進氣系統是由郭婷;王國卓;吳詩雨;劉亞歐;高豐嶺設計研發完成，并于2025-06-03向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種自檢優化燃料電池進氣系統在說明書摘要公布了：本發明涉及交通運輸技術領域，公開了一種自檢優化燃料電池進氣系統，包括監測模塊用于監測進氣管道中的雜質參數和燃料電池電堆的工作狀態參數；過濾模塊由機械預過濾層、高效顆粒空氣過濾層和吸附層組成，用于對進氣管道中的雜質進行過濾；反饋調節模塊與監測模塊信號連接，用于根據雜質濃度變化率和燃料電池電堆的電壓波動調整進氣流量；數據傳輸模塊用于將監測模塊采集的數據發送至數據處理模塊；數據處理模塊用于根據監測模塊采集的數據進行分析處理，判斷過濾是否達標，以及根據過濾效果進行預警。本方案能夠實時監測進氣管道中雜質的成分和含量，實時調控進氣流量，設計多層過濾防護屏障，減少雜質氣體進入電堆，提高燃料電池的使用壽命。

本發明授權一種自檢優化燃料電池進氣系統在權利要求書中公布了：1.一種自檢優化燃料電池進氣系統，其特征在于，包括：監測模塊、過濾模塊、反饋調節模塊、數據傳輸模塊和數據處理模塊； 所述監測模塊用于監測進氣管道中的雜質參數和燃料電池電堆的工作狀態參數； 所述過濾模塊由機械預過濾層、高效顆粒空氣過濾層和吸附層組成，用于對進氣管道中的雜質進行過濾；所述吸附層包括酸性氣體吸附子層和揮發性有機物吸附子層；在所述過濾模塊中每層級之后設置有壓差傳感器，所述壓差傳感器與所述數據處理模塊電連接； 所述數據傳輸模塊用于將所述監測模塊采集的數據發送至所述數據處理模塊； 所述數據處理模塊用于根據所述監測模塊采集的數據進行分析處理，判斷過濾是否達標，以及根據過濾效果進行預警； 具體包括如下步驟： Sa、根據所述監測模塊采集的進氣管道入口處的各雜質的入口濃度，以及所述過濾模塊中每級過濾層的初始過濾效率計算進氣管道出口的各雜質的出口濃度； 各雜質的出口濃度的計算公式如下： ； 其中，Cfinal,j表示第j種雜質的出口濃度，C0,j表示第j種雜質的入口濃度，i表示過濾模塊中第i級過濾層，表示過濾模塊中第i級過濾層的初始過濾效率，n表示過濾模塊過濾層的總數； Sb、根據所述進氣管道出口的各雜質的出口濃度與各雜質的預設標準限值進行比較，根據過濾效果進行預警； 所述數據處理模塊還用于根據所述監測模塊采集的數據，實時修正所述過濾模塊每級過濾層的過濾效率，并同步生成濾材更換預警，具體包括： 通過壓差傳感器實時監測各級過濾層的堵塞狀態，當濾模塊中某級過濾層壓差達到最大允許壓差的第二預設百分比時，觸發過濾效率修正計算，并同步生成濾材更換預警； 所述觸發過濾效率修正計算的計算公式如下： ； 其中，表示過濾模塊中第i級過濾層修正后的過濾效率，表示過濾模塊中第i級過濾層的初始過濾效率，表示濾模塊中第i級過濾層之后的壓差傳感器采集的壓差數據，表示濾模塊中第i級過濾層的最大允許壓差； 所述反饋調節模塊與所述監測模塊信號連接，用于根據雜質濃度變化率和燃料電池電堆的電壓波動，通過模糊PID算法調整進氣流量。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司，其通訊地址為：300300 天津市東麗區先鋒東路68號主樓526室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。