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龍圖騰網獲悉浙江吉利控股集團有限公司;浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動汽車技術(寧波)有限公司申請的專利驅動電源、電機控制器以及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120245754B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510726401.3，技術領域涉及：B60L50/60；該發明授權驅動電源、電機控制器以及車輛是由徐至江;徐循進;付巖;肖志明;楊雄設計研發完成，并于2025-06-03向國家知識產權局提交的專利申請。

本驅動電源、電機控制器以及車輛在說明書摘要公布了：本申請實施例提供一種驅動電源、電機控制器以及車輛，其中驅動電源包括第一直流電源模塊、第二直流電源模塊、兩個變壓器、電源管理模塊以及第一輸出控制模塊，在第二直流電源模塊未上電時，由第一直流電源模塊為驅動電路提供輸入電壓，在第二直流電源模塊上電后，由第二直流電源模塊為驅動電路提供輸入電壓。通過使用兩個變壓器為驅動電路提供動力，使得在第二個直流電源上電后，能夠有效降低第一個直流電源的電源負載，使第一個直流電源系統的整體功耗降低，提高第一個直流電源系統的可靠性和穩定性。

本發明授權驅動電源、電機控制器以及車輛在權利要求書中公布了：1.一種驅動電源，其特征在于，所述驅動電源10用于為驅動電路20供電，所述驅動電路20包括第一驅動子電路201，所述驅動電源10包括： 第一直流電源模塊101，所述第一直流電源模塊101用于提供第一直流電； 第二直流電源模塊102，所述第二直流電源模塊102用于提供第二直流電，所述第二直流電大于所述第一直流電； 電源管理模塊103，所述電源管理模塊103的輸入端與所述第一直流電源模塊101的輸出端連接，用于將所述第一直流電轉換為第三直流電； 第一變壓器104，所述第一變壓器104的原邊與所述電源管理模塊103的輸出端連接，用于通過所述第一變壓器104的第一副邊將所述第三直流電轉換為第一交流電； 第二變壓器105，所述第二變壓器105的原邊與所述第二直流電源模塊102的輸出端連接，用于通過所述第二變壓器105的第一副邊將所述第二直流電源模塊102提供的第二直流電轉換為第二交流電； 第一輸出控制模塊106，所述第一輸出控制模塊106的第一輸入端與所述第一變壓器104的第一副邊連接，第二輸入端與所述第二變壓器105的第一副邊連接，輸出端與所述第一驅動子電路201的輸入端連接；所述第一輸出控制模塊106用于在所述第二直流電源模塊102未上電時，根據所述第一交流電為所述第一驅動子電路201提供輸入電壓，在所述第二直流電源模塊102上電后，根據所述第一交流電以及所述第二交流電為所述第一驅動子電路201提供輸入電壓； 所述第二變壓器105的第二副邊還與所述電源管理模塊103的輸入端連接，所述第二變壓器105還用于通過所述第二變壓器105的第二副邊將所述第二直流電轉換為第四直流電； 所述電源管理模塊103還用于將所述第四直流電轉換為第三直流電。

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