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龍圖騰網獲悉山東省路橋集團裝備科技有限公司;山東高速集團有限公司創新研究院申請的專利一種車載式特種水泥攪拌設備用物料輸送裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120347892B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510829482.X，技術領域涉及：B28C7/04；該發明授權一種車載式特種水泥攪拌設備用物料輸送裝置是由魯超;張世同;劉曉林;王崢;李琴飛;穆明浩;劉安海;蔣佳;滕飛;杜連旗設計研發完成，并于2025-06-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車載式特種水泥攪拌設備用物料輸送裝置在說明書摘要公布了：本申請涉及輸送設備領域，提供了一種車載式特種水泥攪拌設備用物料輸送裝置，應用于車載設備，車載設備包括有攪拌設備和蓄水設備；還包括若干物料倉、砂石倉、添加劑倉、第一螺旋輸送機、第二螺旋輸送機、皮帶輸料機和稱重機構；單個物料倉底部均設有第一螺旋輸送機，第一螺旋輸送機與物料倉為連通狀態，且第一螺旋輸送機的出料端位于攪拌設備上方；砂石倉底部設有皮帶輸送機，皮帶輸送機自帶稱重系統，且皮帶輸送機與攪拌設備連通，并輸送砂石至攪拌設備；第二螺旋輸送機與添加劑倉連通，且出料端與任意第一螺旋輸送機的出料端連接，第一螺旋輸送機與第二螺旋輸送機為間隔輸料。本申請具有提供特種水泥準確配比的效果。

本發明授權一種車載式特種水泥攪拌設備用物料輸送裝置在權利要求書中公布了：1.一種車載式特種水泥攪拌設備用物料輸送裝置，應用于車載設備1，車載設備1包括有攪拌設備2和蓄水設備3，其特征在于，還包括若干物料倉41、砂石倉42、添加劑倉43、第一螺旋輸送機44、第二螺旋輸送機45、皮帶輸料機和稱重機構47；單個物料倉41底部均設有第一螺旋輸送機44，第一螺旋輸送機44與物料倉41為連通狀態，且第一螺旋輸送機44的出料端位于攪拌設備2上方；砂石倉42底部設有皮帶輸送機46，皮帶輸送機46自帶稱重系統，且皮帶輸送機46與攪拌設備2連通，并輸送砂石至攪拌設備2；第二螺旋輸送機45與添加劑倉43連通，且出料端與任意第一螺旋輸送機44的出料端連接，第一螺旋輸送機44與第二螺旋輸送機45為間隔輸料；稱重機構47與第一螺旋輸送機44的出料端連接，并提供物料定量，底部為攪拌設備2，定量后物料落入攪拌設備2；其中，稱重機構47包括稱重箱471、定量件472和下料管473；稱重箱471為閉合狀態，定量件472安裝于稱重箱471，下料管473 安裝于稱重箱471底部，且與攪拌設備2連接；稱重箱471上方為第一螺旋輸送機44或第二螺旋輸送機45，且第一螺旋輸送機44或第二螺旋輸送機45的出料端插入稱重箱471內；稱重機構47 還設有傾斜機構48，且傾斜機構48將所有稱重機構47的定量件472連接，并同步驅使定量件472傾斜落料；傾斜機構48包括移動桿481、抵接部482、承接部483、復位部484、樞轉部485和驅動部486；樞轉部485貫穿所有稱重箱471，并與稱重箱471樞轉連接，所有定量件472均與樞轉部485連接；抵接部482安裝于稱重箱471內壁；稱重箱471還開設有通孔4711，移動桿481貫穿通孔4711穿設所有稱重箱471；承接部483安裝于移動桿481上，且定量件472與承接部483抵接；復位部484安裝于樞轉部485；驅動部486位于稱重箱471外，且與移動桿481連接，提供驅動移動桿481移動；承接部483一側的移動桿481上還設有下壓部487，移動桿481移動時，下壓部487同步移動并與定量件472抵接；定量件472還設有上壓部474，上壓部474與下壓部487抵接；移動桿481受到驅動部486的驅動時，驅使移動桿481往復移動，并使上壓部474與下壓部487反復抵接或分離。

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