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龍圖騰網獲悉江蘇航運職業技術學院申請的專利適用于多場景碳排放檢測的裝置及檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120446406B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510870265.5，技術領域涉及：G01N33/00；該發明授權適用于多場景碳排放檢測的裝置及檢測方法是由匡欣;楊錫平;張潔;吳怡;李勝永;卞華;袁陸嘉雨;劉妍設計研發完成，并于2025-06-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本適用于多場景碳排放檢測的裝置及檢測方法在說明書摘要公布了：本發明提供適用于多場景碳排放檢測的裝置及檢測方法，涉及碳排放檢測技術領域。該適用于多場景碳排放檢測的裝置，包括殼體和碳含量檢測儀，所述殼體的內部設置有轉動腔，所述轉動腔的內壁上設置有定位槽，所述殼體的右側通過緊固螺釘固定連接有蓋板，所述蓋板的左側壁上固定連接有插桿，并且插桿卡接在定位槽的內部，所述插桿的內部設置有伸縮組件。通過在殼體的內部設置轉動腔，并且轉動腔的內部設置有轉動筒，同時還設置了多個第一通孔、轉動桿和旋鈕，每個第一通孔的內部均設置有碳含量檢測儀，使用時可以根據使用環境通過旋鈕控制轉動筒進行轉動，選擇對應的碳含量檢測儀進行檢測，實現多場景碳排放檢測。

本發明授權適用于多場景碳排放檢測的裝置及檢測方法在權利要求書中公布了：1.適用于多場景碳排放檢測的裝置，包括殼體（1）和碳含量檢測儀（15），其特征在于：所述殼體（1）的內部設置有轉動腔（2），所述轉動腔（2）的內壁上設置有定位槽（3），所述殼體（1）的右側通過緊固螺釘固定連接有蓋板（4），所述蓋板（4）的左側壁上固定連接有插桿（5），并且插桿（5）卡接在定位槽（3）的內部，所述插桿（5）的內部設置有伸縮組件，所述伸縮組件上設置有連接塊（10），所述連接塊（10）的側壁上固定連接有固定環（11），所述固定環（11）的內部轉動連接有轉動筒（12）； 所述轉動筒（12）的內部設置有多個第一通孔（13）和多個第二通孔（14），并且第一通孔（13）與第二通孔（14）交叉設置，所述殼體（1）的左側壁上固定連接有進氣管（27），所述第一通孔（13）、第二通孔（14）、進氣管（27）的內徑均相同，所述碳含量檢測儀（15）安裝在第一通孔（13）的內部，所述轉動筒（12）的左側壁上固定連接有多個密封圈（37），并且密封圈（37）與第一通孔（13）對應設置，所述第二通孔（14）的內部設置有清除組件，所述轉動筒（12）的右側壁上固定連接有轉動桿（35），所述轉動桿（35）的另一端固定連接有旋鈕（36），所述清除組件包括固定板（16）、推桿（17）、刮板（18）、推塊（19）、擠壓塊（20）和第三彈簧（21），所述固定板（16）固定連接在第二通孔（14）的內壁上，所述推桿（17）滑動連接在固定板（16）的內部，所述刮板（18）固定連接在推桿（17）的左端，所述推塊（19）固定連接在推桿（17）的右端，所述擠壓塊（20）固定連接在推桿（17）的圓周面上，并且擠壓塊（20）位于固定板（16）的右側，所述第三彈簧（21）套設在推桿（17）的圓周面上，并且第三彈簧（21）位于固定板（16）、擠壓塊（20）之間； 所述轉動筒（12）與殼體（1）內壁之間設置有限位組件； 所述殼體（1）的外壁上設置有夾持組件，所述夾持組件包括固定桿（28）、第二擠壓槽（29）、第二彈簧（30）、第二滑板（31）、頂桿（32）、防滑塊（33）和壓桿（34），所述固定桿（28）固定連接在殼體（1）的外側壁上，所述第二擠壓槽（29）設置在固定桿（28）的內部，所述第二彈簧（30）固定連接在第二擠壓槽（29）的內壁上，所述第二滑板（31）固定連接在第二擠壓槽（29）的另一端，所述頂桿（32）固定連接在第二滑板（31）遠離第二彈簧（30）的一側，并且第二滑板（31）、頂桿（32）均與固定桿（28）滑動連接，所述防滑塊（33）固定連接在頂桿（32）的另一端，所述壓桿（34）固定連接在頂桿（32）的右側壁上； 所述蓋板（4）的中間設置有圓孔（25），所述圓孔（25）的內壁上設置有活動孔（26）。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人江蘇航運職業技術學院，其通訊地址為：226000 江蘇省南通市經濟技術開發區通盛大道185號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。