廣州通達汽車電氣股份有限公司邢映彪獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣州通達汽車電氣股份有限公司申請的專利一種電子站牌的電子鎖機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111877883B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010714135.X,技術領域涉及:E05B65/52;該發明授權一種電子站牌的電子鎖機構是由邢映彪;唐虎設計研發完成,并于2020-07-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種電子站牌的電子鎖機構在說明書摘要公布了:本發明公開一種電子站牌的電子鎖機構,屬于公共設施領域,其包括箱體以及箱門,鎖扣機構包括第一狀態和第二狀態,當鎖扣機構處于第一狀態,鎖鉤組件與扣件鎖扣配合,當鎖扣機構處于第二狀態,鎖鉤組件與扣件相分離;電磁體與磁吸塊相對分置于腔體以及箱門,電磁體與外部供電設備電性連接;感應板安裝于箱體,電控單元分別與鎖扣機構、外部供電設備以及感應板電性連接,通過鎖扣機構、磁吸組件以及感應組件之間的交互配合,能夠解決電子站牌箱門開啟難,箱門鎖緊狀態無法監控的問題。
本發明授權一種電子站牌的電子鎖機構在權利要求書中公布了:1.一種電子站牌的電子鎖機構,包括箱體10以及箱門20,所述箱體10內形成有中空的腔體11,所述箱體10的一側開設有與所述腔體11連通的開口12,所述箱門20的一側鉸接于所述箱體10且能在開啟和關閉所述開口12之間往復擺轉,其特征在于,還包括: 鎖扣機構,所述鎖扣機構包括設置于所述腔體11的鎖鉤組件30以及設置于所述箱門20的扣件40,所述鎖扣機構包括第一狀態和第二狀態,當所述鎖扣機構處于第一狀態,所述鎖鉤組件30與所述扣件40鎖扣配合,當所述鎖扣機構處于第二狀態,所述鎖鉤組件30與所述扣件40相分離; 磁吸組件,所述磁吸組件包括磁吸塊50以及電磁體60,所述電磁體60與所述磁吸塊50相對分置于所述腔體11以及所述箱門20,所述電磁體60與外部供電設備電性連接; 感應組件,所述感應組件包括感應板70、感應磁鐵91以及霍爾傳感器90,所述感應板70安裝于所述箱體10,所述感應磁鐵91與所述霍爾傳感器90相對分置于所述腔體11以及所述箱門20; 電控單元,所述電控單元分別與所述鎖扣機構、所述外部供電設備、所述霍爾傳感器90以及所述感應板70電性連接; 所述鎖鉤組件30包括電磁鐵裝置31以及用于鎖鉤所述箱門20的轉動鎖鉤32,所述電磁鐵裝置31與所述電控單元電性連接,所述電磁鐵裝置31具有一電磁殼體以及一可在垂直方向上靠近或遠離所述電磁殼體的電磁鐵芯311; 所述轉動鎖鉤32的第一端靠近所述開口12并形成用于與所述扣件40相配合的鉤體321,所述轉動鎖鉤32的第二端朝遠離所述開口12方向延伸并與所述電磁鐵芯311樞接,所述轉動鎖鉤32的第一端與第二端之間樞轉連接于所述腔體11的壁面; 所述鎖鉤組件30還包括復位拉簧33,所述復位拉簧33一端掛設于所述轉動鎖鉤32的第一端,所述復位拉簧33的另一端位于所述轉動鎖鉤32的下部并掛設于所述腔體11的壁面,并對所述轉動鎖鉤32的第一端持續施加向下的拉力; 所述鎖鉤組件30還包括手動鎖80以及鎖舌81,所述手動鎖80設置在所述箱體10,所述手動鎖80一端形成手動觸發端,所述手動鎖80的另一端活動穿入所述腔體11并與所述鎖舌81連接,所述鎖舌81設置于所述腔體11靠近所述轉動鎖鉤32的第二端的一側,通過觸發所述手動鎖80,以使所述鎖舌81能在靠近抵壓或遠離釋放所述轉動鎖鉤32的第二端之間往復移動。
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