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龍圖騰網獲悉中國鐵路設計集團有限公司申請的專利一種預制裝配可分離的凹凸槽連接式軌道結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115305745B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210759611.9，技術領域涉及：E01B1/00；該發明授權一種預制裝配可分離的凹凸槽連接式軌道結構是由張春雷;楊寶峰;曹宇澤;韓朝霞;高修建;劉強;王建雙;張劍橋;霍新偉;紀宇;田苗盛;李建斌設計研發完成，并于2022-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種預制裝配可分離的凹凸槽連接式軌道結構在說明書摘要公布了：本發明公開一種預制裝配可分離的凹凸槽連接式軌道結構，預制軌道梁通過現澆連接部與所述預制底座梁連接；預制軌道梁包括軌道梁縱梁、軌道梁橫梁、軌道梁承軌臺、軌道梁凸柱及軌道梁凸柱的下端包覆隔離層，預制底座梁包括底座梁縱梁、底座梁橫梁和底座梁凹槽，底座梁凹槽在所述底座梁縱梁上呈間隔布置，底座梁凹槽與所述軌道梁凸柱安裝時，呈上下位置對應狀態。預制軌道梁下端的軌道梁凸柱插入到底座梁凹槽中，然后通過現澆施工方式進行強度連接，提高軌道結構的裝配化率，減少現場澆筑的工作量；根據不同減振需求，軌道梁凸柱外包裹減振墊層或增加減振墊板，可應用于無減振或不同減振需求地段、減少軌道結構類型、方便運營階段減振等級的調整。

本發明授權一種預制裝配可分離的凹凸槽連接式軌道結構在權利要求書中公布了：1.一種預制裝配可分離的凹凸槽連接式軌道結構，其特征在于：包括預制軌道梁（2）、預制底座梁（4）、現澆連接部（3），所述預制軌道梁（2）通過所述現澆連接部（3）與所述預制底座梁（4）連接； 所述預制軌道梁（2）包括軌道梁縱梁（201）、軌道梁橫梁（202）、軌道梁承軌臺（203）和軌道梁凸柱（204），所述軌道梁橫梁（202）位于所述軌道梁縱梁（201）之間，所述軌道梁承軌臺（203）安裝在所述軌道梁縱梁（201）上，所述軌道梁承軌臺（203）通過扣件固定鋼軌（1），所述軌道梁凸柱（204）在所述軌道梁縱梁（201）的下端呈點狀布置，所述軌道梁凸柱（204）的下端包覆有隔離層（205）； 所述預制底座梁（4）包括底座梁縱梁（401）、底座梁橫梁（402）和底座梁凹槽（403），兩個底座梁縱梁（401）之間通過兩個底座梁橫梁（402）連接，所述底座梁凹槽（403）在所述底座梁縱梁（401）上呈間隔布置，所述底座梁凹槽（403）與所述軌道梁凸柱（204）安裝時，呈上下位置對應狀態； 所述底座梁凹槽（403）的寬度、長度均大于所述軌道梁凸柱（204）的寬度、長度，所述底座梁凹槽（403）的上表面積大于軌道梁凸柱（204）的底面積，所述底座梁凹槽（403）與所述軌道梁凸柱（204）通過所述現澆連接部（3）榫接； 現場澆筑施工時，軌道梁凸柱（204）的下端一部分澆筑于所述凹槽（403）內，軌道梁凸柱（204）與底座梁凹槽（403）之間具有預留調整量。

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