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龍圖騰網獲悉上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司申請的專利一種立交隧道分岔處清污分離排水方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116677452B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310628197.2，技術領域涉及：E21F16/02；該發明授權一種立交隧道分岔處清污分離排水方法是由姜炯;錢文斐;田帥;李忻軼;石竟成;曹光曄設計研發完成，并于2023-05-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種立交隧道分岔處清污分離排水方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種立交隧道分岔處的清污分離排水方法，主線隧道、匝道隧道及合流隧道的道路行車范圍以外的兩側有獨立排水溝，排水溝由污水溝和清水溝組成，需導流引排的排水溝通過“檢查井+暗埋橫向聯通道”，使清水溝、污水溝形成獨立回路，利用排水溝重力自流特性，清水、污水順隧道縱坡坡降方向排放，實現清污分類收集和分離排放。本發明排水溝連接方式高效簡潔、易于施工，可避免立交隧道分岔處排水溝出現小縱坡段或局部低點，提高排水效率；設置的檢查井和橫向聯通道使路面連續且美觀，行車時無“跳車”隱患；清水溝檢查井蓋板兼具污水溝功能，安裝或更換便捷；設置沉砂池和較短的橫向聯通道，便于檢修清理，檢修時對行車影響較小。

本發明授權一種立交隧道分岔處清污分離排水方法在權利要求書中公布了：1.一種立交隧道分岔處的清污分離排水方法，所述立交隧道分岔處是指主線隧道、匝道隧道及二者匯合后的合流隧道，上述三者相交形成的分岔處區域；其特征在于，包括： 1）主線隧道、匝道隧道及合流隧道的道路行車范圍以外的兩側設置獨立排水溝，包括主線隧道橫坡低側排水溝1、主線隧道橫坡高側排水溝2、匝道隧道橫坡低側排水溝3、匝道隧道橫坡高側排水溝4、合流隧道橫坡低側排水溝5、合流隧道橫坡高側排水溝6，上述排水溝均由與路面齊平的污水溝和位于污水溝下方的清水溝組成； 2）所述立交隧道分岔處的主線隧道、匝道隧道及合流隧道縱斷坡向一致，均處于路線下坡段；所述主線隧道橫坡低側排水溝1和匝道隧道橫坡高側排水溝4在立交隧道分岔處為局部低點，且在分岔處終止；同一橫斷面位置處，匝道隧道橫坡低側排水溝3的高程低于主線隧道橫坡低側排水溝1與匝道隧道橫坡高側排水溝4； 3）清污分離排水包括：主線隧道橫坡高側排水溝2與合流隧道橫坡高側排水溝6在立交隧道分岔處順隧道縱坡聯通并排放清水和污水；主線隧道橫坡低側排水溝1和匝道隧道橫坡高側排水溝4通過檢查井及暗埋的橫向聯通道導流引排至匝道隧道橫坡低側排水溝3，與合流隧道橫坡低側排水溝5順接后，清水及污水分別順隧道縱坡坡降方向排放； 所述主線隧道橫坡高側排水溝2與合流隧道橫坡高側排水溝6在立交隧道分岔處順隧道縱坡聯通，匝道隧道橫坡低側排水溝3與合流隧道橫坡低側排水溝5在立交隧道分岔處順隧道縱坡聯通；主線隧道橫坡低側排水溝1和匝道隧道橫坡高側排水溝4在其靠近隧道分岔處均分別設置清水溝檢查井11和污水溝檢查井13，匝道隧道橫坡低側排水溝3在與合流隧道橫坡低側排水溝5順接處設置清水溝檢查井11和污水溝檢查井13；相鄰檢查井間設置位于路面下方的橫向聯通道，包括連接相鄰污水溝檢查井13的污水溝橫向聯通道14以及連接相鄰清水溝檢查井11的清水溝橫向聯通道12，利用排水溝重力自流特性，將主線隧道橫坡低側排水溝1和匝道隧道橫坡高側排水溝4導流引排至匝道隧道橫坡低側排水溝3。

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