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龍圖騰網獲悉交控科技股份有限公司;交控信號科技(北京)有限公司申請的專利列車運行圖編制方法、裝置、設備以及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118744748B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410911059.X，技術領域涉及：B61L27/14；該發明授權列車運行圖編制方法、裝置、設備以及存儲介質是由盧愷;郝敬楠;丁香設計研發完成，并于2024-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本列車運行圖編制方法、裝置、設備以及存儲介質在說明書摘要公布了：本公開的實施例提供了一種列車運行圖編制方法、裝置、設備以及存儲介質。應用于軌道交通技術領域，所述方法包括分別基于平峰期發車間隔和高峰期發車間隔，生成平峰期的運行線和高峰期的運行線；對于平高峰過渡期，采用預設抽線算法按照由高峰期到平峰期的過渡方向對預設運行線進行周期性抽線，并對每個抽線周期內的運行線進行等間隔調整，得到平高峰過渡期的運行線，其中，預設運行線是按照高峰期發車間隔生成的；基于全天各個時期的運行線進行車底分配，生成全日計劃運行圖。以此方式，可以實現列車運行圖的自動編制和列車平高峰均衡過渡。

本發明授權列車運行圖編制方法、裝置、設備以及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種列車運行圖編制方法，其特征在于，包括： 分別基于平峰期發車間隔和高峰期發車間隔，生成平峰期的運行線和高峰期的運行線； 基于全周轉時間、平峰期發車間隔以及高峰期發車間隔，確定平高峰過渡期所需的總抽線數量；其中， 在車輛按照單一交路運行的情況下，按照如下公式計算平高峰過渡期所需的總抽線數量G： G＝Th1-Th2 其中，T為車輛按照單一交路運行的全周轉時間，h1為高峰期發車間隔，h2為平峰期發車間隔； 在車輛運行存在大小交路的情況下，按照如下公式計算平高峰過渡期所需的總抽線數量G： G＝T大h1大+T小h1小-T大h2大-T小h2小， 其中，T大為車輛按照大交路運行的全周轉時間，T小為車輛按照小交路運行的全周轉時間，h1大為高峰期車輛在大交路運行的發車平均間隔，h1小為高峰期車輛在小交路運行的發車平均間隔，h2大為平峰期車輛在大交路運行的發車平均間隔，h2小為平峰期車輛在小交路運行的發車平均間隔； 對于由高峰期過渡到平峰期的平高峰過渡期，采用預設抽線算法按照由高峰期到平峰期的方向進行正向抽線； 對于由平峰期過渡到高峰期的平高峰過渡期，采用預設抽線算法按照由高峰期到平峰期的方向進行逆向抽線； 對每個抽線周期內的運行線進行等間隔調整，得到平高峰過渡期的運行線； 基于全天各個時期的運行線進行車底分配，生成全日計劃運行圖。

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