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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)申請(qǐng)的專利航空風(fēng)擋機(jī)務(wù)維修的升降式平臺(tái)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223292256U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422714177.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B66F11/04；該實(shí)用新型航空風(fēng)擋機(jī)務(wù)維修的升降式平臺(tái)是由方栓麗;倪志鵬;胡黎明;江勇;周斌;李雪;段其國(guó);王曙;房俊峰;張佳;孫萌;魏遠(yuǎn)航設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本航空風(fēng)擋機(jī)務(wù)維修的升降式平臺(tái)在說(shuō)明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及航空風(fēng)擋維修平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，公開了航空風(fēng)擋機(jī)務(wù)維修的升降式平臺(tái)，包括支撐底座，所述支撐底座的上表面固定連接有固定板，所述固定板的上方設(shè)置有升降臺(tái)，所述固定板的內(nèi)壁固定連接有液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有滑桿一，所述滑桿一的外壁設(shè)置有升降組件，所述升降組件用于帶動(dòng)升降臺(tái)進(jìn)行升降移動(dòng)，所述支撐底座的上表面固定連接有固定座，所述固定座的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向組件。本實(shí)用新型中，解決了維修平臺(tái)難以根據(jù)進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，導(dǎo)致維修人員難以有效接觸到高處風(fēng)擋的問題，達(dá)到了穩(wěn)定的升降可以有效減少高空作業(yè)時(shí)的墜落風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能夠適應(yīng)不同型號(hào)飛機(jī)的維修需求，提升了其靈活性和多功能性。

本實(shí)用新型航空風(fēng)擋機(jī)務(wù)維修的升降式平臺(tái)在權(quán)利要求書中公布了：1.航空風(fēng)擋機(jī)務(wù)維修的升降式平臺(tái)，包括支撐底座1，其特征在于：所述支撐底座1的上表面固定連接有固定板2，所述固定板2的上方設(shè)置有升降臺(tái)9，所述固定板2的內(nèi)壁固定連接有液壓缸3，所述液壓缸3的輸出端固定連接有滑桿一4，所述滑桿一4的外壁設(shè)置有升降組件，所述升降組件用于帶動(dòng)升降臺(tái)9進(jìn)行升降移動(dòng)，所述支撐底座1的上表面固定連接有固定座10，所述固定座10的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件用于對(duì)升降臺(tái)9的移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向； 所述升降組件包括V型推板一5，所述V型推板一5的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述滑桿一4的外壁，所述V型推板一5的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有銜接板8，所述銜接板8的上表面固定連接在所述升降臺(tái)9的下表面，所述V型推板一5的外壁一側(cè)設(shè)置有V型推板二6，所述V型推板二6的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定板2的內(nèi)壁，所述V型推板二6的另一端固定連接有滑桿二7。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)，其通訊地址為：130022 吉林省長(zhǎng)春市東南湖大路2222號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。