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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京東地巖土工程有限公司申請(qǐng)的專利一種地下車庫(kù)錨桿樁結(jié)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223293035U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422746422.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E02D5/74；該實(shí)用新型一種地下車庫(kù)錨桿樁結(jié)構(gòu)是由張站偉;夏繼輝;陳軍;付全祿;李四光;盧誠(chéng);韓曉軍;樊建東;白雪利;岳賢會(huì);鄭建國(guó);張愛(ài)國(guó);肖東亮;李貞祥;王想紅;賀惠芬;趙江南;張圣明設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-11向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種地下車庫(kù)錨桿樁結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種地下車庫(kù)錨桿樁結(jié)構(gòu)，包括支撐鋼筋和多個(gè)加強(qiáng)鋼筋，所述錨桿樁結(jié)構(gòu)還包括三組支撐環(huán)，三組所述支撐環(huán)分布于所述支撐鋼筋的上、中、下部位置，三組所述支撐環(huán)分別套設(shè)于所述支撐鋼筋上，并分別與所述支撐鋼筋焊接固定；每組所述支撐環(huán)分別設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述支撐環(huán)沿豎直方向等間距排列，每個(gè)所述支撐環(huán)的側(cè)壁分別設(shè)置有多個(gè)定位缺口，且所述加強(qiáng)鋼筋能夠緊密卡入相應(yīng)的所述定位缺口內(nèi)，并與所述支撐環(huán)焊接固定。本實(shí)用新型能夠保證相鄰兩根加強(qiáng)鋼筋之間的間距恒定，以保證錨桿樁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，從而提高錨桿樁的使用穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型一種地下車庫(kù)錨桿樁結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種地下車庫(kù)錨桿樁結(jié)構(gòu)，包括支撐鋼筋1和多個(gè)加強(qiáng)鋼筋2，其特征在于：所述錨桿樁結(jié)構(gòu)還包括三組支撐環(huán)3，三組所述支撐環(huán)3分布于所述支撐鋼筋1的上、中、下部位置，三組所述支撐環(huán)3分別套設(shè)于所述支撐鋼筋1上，并分別與所述支撐鋼筋1焊接固定； 每組所述支撐環(huán)3分別設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述支撐環(huán)3沿豎直方向等間距排列，每個(gè)所述支撐環(huán)3的側(cè)壁分別設(shè)置有多個(gè)定位缺口4，且所述加強(qiáng)鋼筋2能夠緊密卡入相應(yīng)的所述定位缺口4內(nèi)，并與所述支撐環(huán)3焊接固定。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人北京東地巖土工程有限公司，其通訊地址為：100000 北京市平谷區(qū)山東莊鎮(zhèn)府前路9號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。