中鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司劉少林獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵建大橋工程局集團第一工程有限公司申請的專利適用于隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法的懸臂開挖臺車獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223293720U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422807375.0,技術領域涉及:E21D9/00;該實用新型適用于隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法的懸臂開挖臺車是由劉少林;耿大帥;王保良;蔣建忠;賈光;張壯壯;解登科;施龍設計研發完成,并于2024-11-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本適用于隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法的懸臂開挖臺車在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種適用于隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法的懸臂開挖臺車,包括開挖臺車本體的頂部設有豎向安裝桁架,豎向安裝桁架包括第一豎向安裝桁架與第二豎向安裝桁架;開挖臺車主體的兩側設有若干懸臂板,且懸臂板的一端與第一豎向安裝桁架的外側固定連接;第一豎向安裝桁架與第二豎向安裝桁架的一端,沿著隧道開挖方向與全斷面微臺的各階梯面結構相對設置;開挖臺車主體的頂端設有可伸縮移動的活動平臺結構,且活動平臺結構的一端設有液壓支撐裝置。解決了常規的隧道開挖臺車在對隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法施工時,存在的開挖臺車不能有效滿足抗傾覆的需求,且其結構復雜笨重,不具有足夠的施工作業空間,使得不便于每次進出掌子面進行開挖工作的問題。
本實用新型適用于隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法的懸臂開挖臺車在權利要求書中公布了:1.一種適用于隧道軟弱圍巖全斷面微臺階法的懸臂開挖臺車,其特征在于,包括開挖臺車本體1,開挖臺車本體1的頂部設有豎向安裝桁架2,豎向安裝桁架2包括第一豎向安裝桁架21與第二豎向安裝桁架22; 且第一豎向安裝桁架21與第二豎向安裝桁架22通過桁架橫梁23固定連接,并與開挖臺車本體1組成開挖臺車主體; 所述開挖臺車主體的兩側設有若干懸臂板3,且懸臂板3的一端與第一豎向安裝桁架21的外側固定連接,形成若干層隧道開挖平臺; 所述第一豎向安裝桁架21與第二豎向安裝桁架22的一端,沿著隧道開挖方向與全斷面微臺的各階梯面4結構相對設置,且所述全斷面微臺的階梯面4包括底層掌子面結構41、中層掌子面結構42以及頂層掌子面結構43; 所述開挖臺車主體的頂端設有可伸縮移動的活動平臺結構5,且所述活動平臺結構5的一端設有液壓支撐裝置6。
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