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龍圖騰網獲悉青島恒標檢測技術有限公司申請的專利新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223295673U 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422851335.6，技術領域涉及：G01M17/007；該實用新型新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置是由劉玉棟;王建程;魯先明設計研發完成，并于2024-11-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置在說明書摘要公布了：本實用新型提供了新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置，包括支撐頂框架，支撐柱和支持底座，所述支撐頂框架下方設置有兩個對稱分布的支持底座，每個所述支持底座頂部均連接有多個支撐柱，所述支撐柱頂端與支撐頂框架底部連接；試驗組件，所述支撐頂框架下方設置有兩組試驗組件，兩組所述試驗組件用于進行新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗；調控機構，所述試驗組件通過調控機構與支撐頂框架連接，所述調控機構用于調節試驗組件的位置。本實用新型無需多余的設備安裝汽車地盤，直接將試驗組件移動至汽車底盤兩側即可，使汽車底盤的疲勞試驗更為簡便，且可降低試驗裝置的生產、使用和維護成本。

本實用新型新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置在權利要求書中公布了：1.新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置，包括支撐頂框架1，其特征在于，所述新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗裝置還包括：支撐柱2和支持底座3，所述支撐頂框架1下方設置有兩個對稱分布的支持底座3，每個所述支持底座3頂部均連接有多個支撐柱2，所述支撐柱2頂端與支撐頂框架1底部連接； 試驗組件4，所述支撐頂框架1下方設置有兩組試驗組件4，兩組所述試驗組件4用于進行新能源汽車底盤多軸電動靜載疲勞試驗； 調控機構，所述試驗組件4通過調控機構與支撐頂框架1連接，所述調控機構用于調節試驗組件4的位置； 所述調控機構包括橫移組件5和縱移組件6，所述橫移組件5安裝于支撐頂框架1內腔處，所述橫移組件5下側連接有兩個縱移組件6，兩個所述縱移組件6分別與兩個試驗組件4連接； 輔助穩定組件7，所述輔助穩定組件7與縱移組件6底側連接，且所述輔助穩定組件7與支持底座3滑動連接； 同步鎖定組件8，所述同步鎖定組件8連接于支撐頂框架1和支持底座3之間的位置，所述同步鎖定組件8用于對橫移組件5和輔助穩定組件7進行同步的鎖定。

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