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龍圖騰網獲悉北京開運聯合信息技術集團股份有限公司申請的專利一種衛星遠程測運控系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120163400B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510359978.5，技術領域涉及：G06Q10/0631；該發明授權一種衛星遠程測運控系統是由李肇峰;毛荷娟;孫佳偉;胡遠光;姚佳澤設計研發完成，并于2025-03-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種衛星遠程測運控系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種衛星遠程測運控系統，涉及測運控技術領域，包括，本發明，采用低軌衛星、地球同步軌道衛星和高空平臺的測控鏈路組合，通過強化學習動態選擇最優測控路徑，基于鏈路狀態、任務優先級及資源競爭情況優化測控調度，提高測控覆蓋率和資源利用率；在任務執行過程中，集成AI模型實時監測衛星任務狀態，獲取任務狀態、設備負荷和通信鏈路延遲數據，并結合貝葉斯概率模型和LSTM神經網絡預測異常情況，從而提前規避潛在風險，提高測控任務的穩定性；在異常檢測后可自主調整測控模式，采用預測控制模型動態修正軌道參數，或在測控鏈路恢復后執行地面指令調整，提高軌道維持能力。

本發明授權一種衛星遠程測運控系統在權利要求書中公布了：1.一種衛星遠程測運控系統，其特征在于：包括， 軌道測控模塊，用于采集初始軌道狀態數據，并規劃測控鏈路； 軌道監測與預測模塊，基于軌道狀態數據進行軌道監測與修正，并預測任務執行參數； 測控鏈路優化模塊，依據任務執行參數優化測控鏈路，并執行軌道調整； 所述測控鏈路的優化包括基于強化學習動態選擇鏈路； 所述測控鏈路包括地面測控站、中繼衛星、高空平臺和星間鏈路； 所述軌道調整包括修正姿態、維持軌道以及計算異常預警； 任務監測模塊，用于在任務執行過程中實時監測衛星狀態，獲取任務執行數據，并預測異常測控情況； 所述任務執行數據包括任務狀態、設備工作負荷和通信鏈路延遲； 所述異常測控情況包括信號丟失、鏈路中斷及任務失敗概率； 測控調整模塊，基于任務監測模塊的異常預測結果調整測控模式，優化數據回傳路徑，并執行軌道調整；所述測控模式的調整包括自主執行測控策略； 所述任務監測模塊集成AI模型，用于異常狀態預測和故障模式識別，提前規避可能影響任務執行的風險； 衛星遠程測運控系統的測運控方式為： 步驟S1，采集初始軌道狀態數據，并規劃測控鏈路； 所述軌道狀態數據包括衛星軌道參數、姿態角度以及測控信號質量； 所述測控鏈路規劃包括地面測控站、中繼衛星和星間鏈路的測控可用性評估； 步驟S2，基于軌道狀態數據進行軌道監測與修正，預測任務執行參數； 所述軌道監測包括采集遙測數據和信號完整性分析； 所述任務執行參數包括軌道漂移趨勢、姿態變化范圍以及測控信號衰減程度； 步驟S3，依據任務執行參數優化步驟S1的測控鏈路，調整測控鏈路，并執行軌道調整； 所述測控鏈路優化包括基于強化學習動態選擇鏈路； 所述測控鏈路包括地面測控站、中繼衛星、高空平臺和星間鏈路； 所述軌道調整包括修正姿態、維持軌道以及計算異常預警； 步驟S4，在任務執行過程中實時監測衛星狀態，獲取任務執行數據，并預測異常測控情況； 所述任務執行數據包括任務狀態、設備工作負荷和通信鏈路延遲； 所述異常測控情況包括信號丟失、鏈路中斷及任務失敗概率； 步驟S5，基于S4的異常預測結果調整測控模式，優化數據回傳路徑，并執行軌道調整； 所述測控模式調整包括自主執行測控策略； 所述軌道調整包括自主軌道修正或待測控鏈路恢復后執行地面指令調整。

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