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龍圖騰網(wǎng)獲悉深藍(lán)汽車科技有限公司申請(qǐng)的專利一種直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)、方法及電子設(shè)備獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120253277B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510745976.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/007；該發(fā)明授權(quán)一種直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)、方法及電子設(shè)備是由余小東;王濤設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-05向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)、方法及電子設(shè)備在說明書摘要公布了：本申請(qǐng)涉及一種直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)、方法及電子設(shè)備，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括：直冷電池包、電池包直冷臺(tái)架、熱管理控制器、熱管理系統(tǒng)和標(biāo)定設(shè)備；直冷電池包分別與電池包直冷臺(tái)架、熱管理控制器和熱管理系統(tǒng)連接；熱管理控制器與熱管理系統(tǒng)連接；標(biāo)定設(shè)備與熱管理系統(tǒng)連接；電池包直冷臺(tái)架，用于控制直冷電池包的充放電電流；標(biāo)定設(shè)備，用于為熱管理系統(tǒng)配置目標(biāo)測(cè)試工況所需的標(biāo)定物理量；熱管理控制器被配置為在熱管理系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)定物理量運(yùn)行的過程中，獲取在目標(biāo)測(cè)試工況下直冷電池包的實(shí)際出口溫度；基于直冷電池包的實(shí)際出口溫度和目標(biāo)測(cè)試工況所對(duì)應(yīng)的目標(biāo)出口溫度，控制熱管理系統(tǒng)執(zhí)行直冷電池包的熱管理策略。

本發(fā)明授權(quán)一種直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)、方法及電子設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.一種直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括：直冷電池包、電池包直冷臺(tái)架、熱管理控制器、熱管理系統(tǒng)和標(biāo)定設(shè)備；所述熱管理系統(tǒng)包括壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和膨脹閥的開度；其中，所述直冷電池包分別與所述電池包直冷臺(tái)架、所述熱管理控制器和所述熱管理系統(tǒng)連接；所述熱管理控制器與所述熱管理系統(tǒng)連接；所述標(biāo)定設(shè)備與所述熱管理系統(tǒng)連接； 所述電池包直冷臺(tái)架，用于控制所述直冷電池包的充放電電流； 所述標(biāo)定設(shè)備，用于為所述熱管理系統(tǒng)配置目標(biāo)測(cè)試工況所需的標(biāo)定物理量；其中，所述標(biāo)定物理量包括以下至少一項(xiàng)：環(huán)境溫度、車速、熱管理功能開啟、壓縮機(jī)最大功率、截止閥使能、直冷電池包充放電模式； 所述熱管理控制器被配置為在所述熱管理系統(tǒng)根據(jù)所述標(biāo)定物理量運(yùn)行的過程中，獲取在所述目標(biāo)測(cè)試工況下所述直冷電池包的實(shí)際出口溫度；在所述直冷電池包的實(shí)際出口溫度與目標(biāo)出口溫度之間的差值大于或等于預(yù)設(shè)閾值的情況下，逐漸調(diào)節(jié)所述壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和所述膨脹閥的開度，直至滿足設(shè)定條件；其中，所述設(shè)定條件包括： 所述直冷電池包的實(shí)際出口溫度與所述目標(biāo)出口溫度之間的差值小于所述預(yù)設(shè)閾值；所述預(yù)設(shè)閾值為能夠維持所述直冷電池包以最佳狀態(tài)運(yùn)行的出口溫度與目標(biāo)出口溫度之間的最大差值； 調(diào)節(jié)次數(shù)大于或等于預(yù)設(shè)次數(shù)；所述預(yù)設(shè)次數(shù)為防止所述直冷電池包因出口溫度的變化而受到損害的最大次數(shù)； 所述直冷電池包測(cè)試系統(tǒng)還包括整車控制器；所述直冷電池包的低壓通信線路的雙絞線并聯(lián)到所述整車控制器上；所述整車控制器的地線斷開。

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