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          廈門路橋百城建設投資有限公司;未來數智(廈門)科技有限公司;廈門百城金安高速公路有限公司張振新獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉廈門路橋百城建設投資有限公司;未來數智(廈門)科技有限公司;廈門百城金安高速公路有限公司申請的專利一種交通警示的隧道輪廓燈控制系統及隧道輪廓燈獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120251937B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510748551.4,技術領域涉及:F21V19/00;該發明授權一種交通警示的隧道輪廓燈控制系統及隧道輪廓燈是由張振新;韓科敏;吳玉梅;盧藝榮;周文權;辛曉明;白林濤;王艇;洪德松;陳煌;李秀源;陳瑞設計研發完成,并于2025-06-06向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種交通警示的隧道輪廓燈控制系統及隧道輪廓燈在說明書摘要公布了:本發明涉及隧道輪廓燈領域,公開了一種交通警示的隧道輪廓燈控制系統及隧道輪廓燈,包括安裝在隧道本體內側的隧道輪廓燈,所述燈殼兩側分別排列有多個燈珠,燈珠之間相互串聯并通電發光,燈殼內還設有用于收放警示機構的電機一,所述警示機構由多個警示板組成,本發明通過下放警示機構的方式,有效解決了現有隧道警示燈亮度低、警示面積小以及在光線較暗的隧道內難以被及時觀察到的問題。首先,警示機構展開后形成的反光監控區域面積大,能夠顯著提高對后續車輛的警示效果。反光片的設計使得在光線較暗的隧道內,即使車輛的燈光較弱,也能夠清晰地看到反光監控區域,從而提前發現前方的事故或其他異常情況,避免追尾等二次事故的發生。

          本發明授權一種交通警示的隧道輪廓燈控制系統及隧道輪廓燈在權利要求書中公布了:1.一種交通警示的隧道輪廓燈,其特征在于,所述隧道輪廓燈沿隧道的長度方向等距排列設置,隧道輪廓燈包括固定板、燈殼以及安裝在燈殼下端的警示機構,所述燈殼通過固定板固定在隧道本體內; 所述燈殼兩側分別排列有多個燈珠,燈珠之間相互串聯并通電發光,燈殼內還設有用于收放警示機構的電機一,所述警示機構由多個警示板組成,每兩個相鄰的警示板通過一轉軸相連,且兩相鄰警示板的擺動方向相反,而電機一的輸出軸上纏繞有牽引繩,牽引繩依次交錯穿過所有警示板,并與最下側的警示板表面相連,當電機一轉動輸出軸收卷牽引繩時,從下至上依次帶動各個警示板向上擺動并聚攏; 所有警示板表面均設置有反光片,當電機一放下警示板時,所有警示板上的反光片朝向同一方向設置; 所述燈殼側面設有傳動結構,警示機構通過該傳動結構與燈殼相連,所述傳動結構包括設置于燈殼表面的動力端以及活動端,活動端與警示機構相連,且活動端靠近警示機構的中軸線處設置,所述燈殼通過一固定軸套設在活動端外,且活動端分別突出于固定軸的左右兩側,在動力端工作時,動力端交替推動活動端突出于固定軸兩側的表面,并通過活動端帶動警示機構擺動; 所述傳動結構包括設置于燈殼表面的電機二以及推動桿,所述推動桿呈對稱設置,兩個推動桿均包括齒桿以及偏心桿,偏心桿連接于齒桿的側面,且偏離齒桿的圓心設置,且兩個偏心桿的偏離方向相反; 兩個推動桿內的偏心桿相互遠離設置,并且兩個齒桿的相鄰面均設置有齒槽,所述電機二輸出軸上設置有與齒桿相嚙合的驅動齒盤,以通過電機二驅動兩個齒桿轉動; 所述活動端包括卡珠以及對稱設于卡珠兩側的活動擺桿,兩個活動擺桿均突出于固定軸兩側末端,并與警示機構表面相連,所述固定軸內側設有球狀腔以及錐狀腔,該錐狀腔對稱設置于球狀腔左右兩側,活動擺桿貫穿過錐狀腔后延伸出固定軸末端,并且活動擺桿與錐狀腔之間設有活動間隙,該活動間隙內填充有氣囊墊。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人廈門路橋百城建設投資有限公司;未來數智(廈門)科技有限公司;廈門百城金安高速公路有限公司,其通訊地址為:361001 福建省廈門市思明區蓮前西路281號14樓;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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