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龍圖騰網獲悉雅安職業技術學院申請的專利一種新能源汽車用疲勞強度測試設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120333805B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510815688.7，技術領域涉及：G01M13/00；該發明授權一種新能源汽車用疲勞強度測試設備是由袁國倫;胡月剛;覃勇;賀仕偉;楊玉好;張正君設計研發完成，并于2025-06-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車用疲勞強度測試設備在說明書摘要公布了：本發明公開了一種新能源汽車用疲勞強度測試設備，包括：機架，機架的內壁設置有滑軌，機架的側面轉動連接有擋板，機架的內壁轉動連接有驅動盤，驅動盤通過電機驅動轉動，機架的內部設置有檢測壓板，機架的內部設置有輔助壓板，且檢測壓板位于輔助壓板的右側，輔助壓板的頂面滑動連接有拉架，還包括有輔助測試機構和輔助調節機構，輔助測試機構可以在驅動盤轉動一圈的過程中，對彈簧件進行更多次的壓縮，這意味著在相同的時間內，可以完成更多的工作任務，從而顯著提高生產效率，輔助調節機構通過T型輔助板將輔助壓板與拉架連接，與對比文件中相比，本發明通過簡單的轉動操作即可實現連接，無需使用特殊工具，簡化了操作步驟。

本發明授權一種新能源汽車用疲勞強度測試設備在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車用疲勞強度測試設備，包括：機架（1），所述機架（1）的內壁設置有滑軌，所述機架（1）的側面轉動連接有擋板（11），所述機架（1）的內壁轉動連接有驅動盤（12），所述驅動盤（12）通過電機驅動轉動，所述機架（1）的內部設置有檢測壓板（13），所述機架（1）的內部設置有輔助壓板（14），且所述檢測壓板（13）位于輔助壓板（14）的右側，所述輔助壓板（14）的頂面滑動連接有拉架（15），其特征在于，還包括有輔助測試機構（2）和輔助調節機構（3），所述輔助測試機構（2）設置在機架（1）的內壁底面，所述輔助調節機構（3）設置在輔助壓板（14）的頂面； 所述輔助測試機構（2）用于調節疲勞強度測試以及對機架（1）內部滑軌的潤滑；所述輔助測試機構（2）包括電動伸縮桿（22），所述電動伸縮桿（22）圓周陣列設置在驅動盤（12）的表面，所述電動伸縮桿（22）遠離驅動盤（12）的一端固定連接有凸塊（21），所述檢測壓板（13）靠近驅動盤（12）的一面設置有楔形塊； 所述檢測壓板（13）與輔助壓板（14）之間設置有輔助伸縮桿（23），且所述輔助伸縮桿（23）的外表面套設有彈簧件（24），所述輔助伸縮桿（23）靠近檢測壓板（13）的一端設置有墊片（25），所述檢測壓板（13）靠近觸點（26）的一面固定連接有若干觸點（26），且所述觸點（26）與彈簧件（24）的數量相吻合，所述機架（1）的外表面固定連接有警報器（27），所述警報器（27）與觸點（26）電性連接，且所述警報器（27）的數量與觸點（26）相吻合； 所述輔助調節機構（3）用于快速調節輔助壓板（14）的位置；所述輔助調節機構（3）包括第二輔助框（31），所述第二輔助框（31）固定連接在輔助壓板（14）的頂面，所述拉架（15）的側面開設有若干圓環（34），所述第二輔助框（31）的內部固定連接有第二圓筒（32），所述第二圓筒（32）靠近圓環（34）的一端固定連接有輔助圓板（33），所述第二圓筒（32）的內部滑動連接有第一圓柱（35），所述第一圓柱（35）靠近圓環（34）的一端轉動連接有T型輔助板（36），且所述T型輔助板（36）轉動連接在輔助圓板（33）的內部。

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