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龍圖騰網獲悉靖江市華陽汽車部件有限公司申請的專利一種新能源汽車合金異性鑄件的智能鑄造裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120362441B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510862478.3，技術領域涉及：B22D13/10；該發明授權一種新能源汽車合金異性鑄件的智能鑄造裝置是由王正球設計研發完成，并于2025-06-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車合金異性鑄件的智能鑄造裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及智能鑄造技術領域，提出了一種新能源汽車合金異性鑄件的智能鑄造裝置，其能夠配套新能源汽車合金異性鑄件形成內外包覆式的合金異性鑄件的鑄造應用，保證鑄造質量的同時內外雙層結構之間的連接結合效果更好，合金異性鑄件的整體結構較好，合金異性鑄件和智能鑄造裝置的實用性均較好，包括轉動結構，還包括主體架和鑄造模具，轉動結構包括轉動筒，轉動筒安裝在主體架內，主體架內安裝有第一伺服電機，第一伺服電機用于轉動筒的轉動驅動，轉動筒內安裝有隨動安裝組件，鑄造模具包括第一底模、第二底模和中間頂模，第一底模、第二底模和中間頂模均安裝在隨動安裝組件內，且第一底模、第二底模和中間頂模相互配合。

本發明授權一種新能源汽車合金異性鑄件的智能鑄造裝置在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車合金異性鑄件的智能鑄造裝置，包括轉動結構，其特征在于，還包括主體架（1）和鑄造模具，所述轉動結構包括轉動筒（2），所述轉動筒（2）安裝在所述主體架（1）內，主體架（1）內安裝有第一伺服電機（3），所述第一伺服電機（3）用于轉動筒（2）的轉動驅動，轉動筒（2）內安裝有隨動安裝組件，所述鑄造模具包括第一底模（4）、第二底模（5）和中間頂模（6），所述第一底模（4）、第二底模（5）和中間頂模（6）均安裝在所述隨動安裝組件內，且第一底模（4）、第二底模（5）和中間頂模（6）相互配合，第一底模（4）和第二底模（5）均連接有多個第一弧形桿（7）和多個第二弧形桿（8），第一底模（4）和第二底模（5）均安裝有第一限位架（9）和第二限位架（10），所述第一限位架（9）和第二限位架（10）內均滑動連接有多個配重柱（11），多個所述配重柱（11）分別與多個第一弧形桿（7）和多個第二弧形桿（8）連接，第一底模（4）和第二底模（5）均固定連接有多個頂出簧（12），多個所述頂出簧（12）分別與多個第一弧形桿（7）和多個第二弧形桿（8）固定連接； 所述隨動安裝組件包括雙支架（20），所述轉動筒（2）上開設有中心孔，所述中心孔內滑動連接有中心柱（21），所述中心柱（21）的頂端與所述雙支架（20）的底端固定連接，中心柱（21）的底端連接有坡架（22），所述坡架（22）固定連接在所述主體架（1）內，雙支架（20）上轉動連接有第一安裝座（23）和第二安裝座（24），雙支架（20）上安裝有第二伺服電機（25），所述第二伺服電機（25）用于所述第二安裝座（24）的轉動驅動，所述第一安裝座（23）上安裝有電動伸縮桿（26），所述電動伸縮桿（26）的伸縮桿與所述第一底模（4）固定連接，所述第二底模（5）與第二安裝座（24）滑動連接，第一安裝座（23）、第一底模（4）和第二底模（5）之間安裝有對移結構，所述對移結構用于第一底模（4）和第二底模（5）之間的相對同步移動，第二安裝座（24）和第一安裝座（23）之間固定連接有同步架，所述中間頂模（6）的頂端安裝有澆筑筒（27），所述澆筑筒（27）與所述同步架連接，中間頂模（6）上安裝有兩個對提結構，兩個所述對提結構分別與第一安裝座（23）對應和第二安裝座（24）對應。

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