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龍圖騰網獲悉珠海翔翼航空技術有限公司申請的專利一種適用于飛行模擬機的電氣模塊的減震機構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120426353B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510947739.1，技術領域涉及：F16F15/067；該發明授權一種適用于飛行模擬機的電氣模塊的減震機構是由秦喜明;李林山;劉偉;盧慶華;董金榮;韓海芳設計研發完成，并于2025-07-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種適用于飛行模擬機的電氣模塊的減震機構在說明書摘要公布了：本發明涉及減震裝置技術領域，特別是涉及一種適用于飛行模擬機的電氣模塊的減震機構，用于解決現有減震裝置不易根據振動頻率的動態變化實時調整減震性能的問題；該機構包括用于安裝電氣模塊的防護組件，防護組件的上部連接有第一減震組件，第一減震組件包括安裝架，安裝架內滑動連接有滑桿，滑桿的底部固定連接有鉸接座，鉸接座與安裝架之間設置有調整組件，調整組件包括相互鉸接的第一連桿和第二連桿，滑桿于安裝架內的滑動頻率增加時，第一連桿和第二連桿朝向滑桿的夾角大小增大，從而增加第一彈簧的預緊力；該機構能夠針對高頻震動以及低頻震動自動改變緩震效果。

本發明授權一種適用于飛行模擬機的電氣模塊的減震機構在權利要求書中公布了：1.一種適用于飛行模擬機的電氣模塊的減震機構，其特征在于：包括用于安裝電氣模塊的防護組件（400），所述防護組件（400）的上部連接有第一減震組件（100），所述第一減震組件（100）包括安裝架（110），所述安裝架（110）內滑動連接有滑桿（130），所述滑桿（130）的底部固定連接有鉸接座（160），所述鉸接座（160）通過第二減震組件（200）與所述防護組件（400）連接，所述滑桿（130）的頂端固定連接有圓板（140），所述圓板（140）與所述安裝架（110）之間連接有第一彈簧（150）； 所述鉸接座（160）與所述安裝架（110）之間設置有調整組件（300），所述調整組件（300）包括相互鉸接的第一連桿（310）和第二連桿（320），所述第一連桿（310）和所述第二連桿（320）分別與所述安裝架（110）和所述鉸接座（160）鉸接，所述滑桿（130）于所述安裝架（110）內的滑動頻率增加時，所述第一連桿（310）和所述第二連桿（320）朝向所述滑桿（130）的夾角大小增大，從而增加所述第一彈簧（150）的預緊力； 所述調整組件（300）還包括轉動連接于所述鉸接座（160）的收納輥（360），所述收納輥（360）上固定連接有拉繩（370），所述拉繩（370）遠離所述收納輥（360）的一端固定連接于所述第一連桿（310）或所述第二連桿（320）上，所述收納輥（360）收納所述拉繩（370）時，能夠驅動所述第一連桿（310）和所述第二連桿（320）朝向所述滑桿（130）的夾角大小增大； 所述鉸接座（160）上固定連接有電動伸縮桿（330），所述電動伸縮桿（330）的輸出端固定連接有齒條（340），所述收納輥（360）上固定連接有與所述齒條（340）嚙合的齒輪（350）； 所述第二減震組件（200）包括對稱鉸接于所述防護組件（400）的兩個第一擺桿（210），兩個所述第一擺桿（210）的端部均鉸接有第二擺桿（250），兩個所述第二擺桿（250）的端部均與所述鉸接座（160）鉸接； 兩個所述第一擺桿（210）的中部均鉸接有安裝座（220），兩個所述安裝座（220）之間固定連接有第二彈簧（230）。

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