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龍圖騰網獲悉馬瑞利懸掛系統意大利公司申請的專利用于調整機動車姿態的裝置及配備有此類裝置的汽車減震器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116348317B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202180069015.1，技術領域涉及：B60G7/04；該發明授權用于調整機動車姿態的裝置及配備有此類裝置的汽車減震器是由M·塞米娜拉;A·皮奇諾;G·庫爾庫魯托;G·帕加諾;A·阿里戈尼設計研發完成，并于2021-10-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于調整機動車姿態的裝置及配備有此類裝置的汽車減震器在說明書摘要公布了：一種用于調整機動車姿態的裝置9包括圓柱形主體10，其包括適于形成汽車懸架的主彈簧的上支座的第一凸緣12，所述圓柱形主體10限定腔室14b，兩個線性致動器24、30可在其中滑動，其第一致動器連接到緩沖器22，該緩沖器適于形成用于車輛的簧上質量的振蕩的限位擋塊，并且第二致動器30被構造成連接到機動車的簧上質量。

本發明授權用于調整機動車姿態的裝置及配備有此類裝置的汽車減震器在權利要求書中公布了：1.一種用于調整機動車姿態和協調調整緩沖器間隙的裝置（9），其包括： -圓柱形主體（10），其包括徑向突出的第一凸緣（12），所述第一凸緣（12）適于形成汽車懸架的主彈簧的上支座，所述圓柱形主體（10）限定軸向較低的第一腔室（14a）和軸向較高的第二腔室（14b），所述第二腔室（14b）的上方由蓋（16）氣密地密封，并被構造成通過所述圓柱形主體（10）中的通孔（18）與圓柱形主體（10）的外部流體連接，所述第一腔室（14a）和第二腔室（14b）通過隔膜（20）流體分離，所述隔膜（20）軸向插入所述第一腔室（14a）和第二腔室（14b）之間； -緩沖器（22），其可滑動地接收在圓柱形主體（10）的第一腔室（14a）中，并且適于在車輛的簧上質量接近車輛的簧下質量時形成用于車輛的簧上質量的振動的限位擋塊；和 -主致動器（24），其包括： -主氣缸（26），其可滑動地接收在圓柱形主體（10）的第二腔室（14b）中，所述主氣缸（26）可響應于流體進入第二腔室（14b）或從所述第二腔室（14b）排出而軸向移動，并且在其內部確定與所述第二腔室（14b）流體連接的第三腔室（27）；和 -主桿（28），其軸向穿過所述隔膜（20），并在其相對兩端分別連接到主氣缸（26）和緩沖器（22），所述主桿（28）適于使得所述緩沖器（22）在第一腔室（14a）中沿與主氣缸（26）在第二腔室（14b）中的滑動相同的方向滑動； 所述裝置（9）還包括次級致動器（30），其包括： -輔助活塞（32），其可滑動地接收在主氣缸（26）的第三腔室（27）中，所述輔助活塞（32）被構造成響應于流體進入第三腔室（27）或從第三腔室（27）排出而相對于主氣缸（26）軸向移動；和 -副桿（34），其軸向穿過所述蓋（16），并在第一端連接到輔助活塞（32），副桿（34）的另一端適于連接到機動車的簧上質量。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人馬瑞利懸掛系統意大利公司，其通訊地址為：意大利米蘭；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。