中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司;崔海龍焦寶山獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司;崔海龍申請的專利一種水上棧橋的充氣系統及其充氣方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115418929B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210970429.8,技術領域涉及:E01D15/20;該發明授權一種水上棧橋的充氣系統及其充氣方法是由焦寶山;崔海龍;黃新磊;盧康;余文明;朱衛忠設計研發完成,并于2022-08-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種水上棧橋的充氣系統及其充氣方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種水上棧橋的充氣系統及其充氣方法,該充氣系統包括:橡膠氣囊部分、充氣部分和電氣控制部分;所述橡膠氣囊部分包括兩個以上側氣囊,側氣囊用于在水上給橋跨提供浮力;每個側氣囊上均安裝有通氣管,每個通氣管上均安裝有電磁球閥;所述充氣部分包括:車載充氣部分和橋跨充氣部分;車載充氣部分用于對側氣囊的快速充氣和抽氣;橋跨充氣部分用于對側氣囊的補氣;所述電氣控制部分用于根據側氣囊內的氣壓值,控制所有電磁球閥的啟閉,以給側氣囊充氣、抽氣或補氣。本發明能夠在棧橋泛水前對多個側氣囊同時充氣,棧橋裝載到運載車上前對多個側氣囊同時抽氣,棧橋在水上航行時,側氣囊漏氣氣壓降低后的補氣。
本發明授權一種水上棧橋的充氣系統及其充氣方法在權利要求書中公布了:1.一種水上棧橋的充氣系統,其特征在于,包括:橡膠氣囊部分、充氣部分和電氣控制部分; 所述橡膠氣囊部分包括兩個以上大小相同的側氣囊,兩個以上側氣囊用于在水上給橋跨提供浮力;每個側氣囊上均安裝有一個通氣管,每個通氣管上均安裝有一個電磁球閥; 所述充氣部分包括:車載充氣部分和橋跨充氣部分;車載充氣部分位于運橋車上,用于在橋跨與運橋車連接時的對側氣囊的快速充氣和抽氣;橋跨充氣部分位于橋跨上,用于在橋跨與運橋車分離時的對側氣囊的補氣; 所述電氣控制部分用于根據側氣囊內的氣壓值,控制所有電磁球閥的啟閉,以給側氣囊充氣、抽氣或補氣; 所有通氣管通過一個連接管相通;連接管中部設有一個以上連接接頭管;每個連接接頭管的末端均安裝有一個快換接頭,且每個連接接頭管上均安裝有一個電磁球閥; 所述車載充氣部分包括:車載高壓鼓風機、車載液壓馬達及氣體回路; 所述氣體回路上設有進氣管和排氣管,所述進氣管的一端與氣體回路相通,另一端與外部大氣相通,所述排氣管的一端與氣體回路相通,另一端與外部大氣相通;進氣管上安裝有電磁球閥十,排氣管上安裝有電磁球閥八;所述氣體回路上還安裝有兩個并列的電磁球閥,分別為電磁球閥九和電磁球閥十一,且電磁球閥九相比于電磁球閥十一更靠近排氣管,電磁球閥十一相比于電磁球閥九更靠近進氣管; 所述氣體回路通過管路A與任意一個連接接頭管的快換接頭可拆卸的連接,并使得氣體回路與該連接接頭管相通,所述管路A與氣體回路的交匯點位于電磁球閥九和電磁球閥十一之間; 所述車載高壓鼓風機串聯在所述氣體回路上,并位于進氣管和排氣管之間,且車載高壓鼓風機的進氣端位于進氣管所在側,車載高壓鼓風機的出氣端位于排氣管所在側; 所述車載液壓馬達與車載高壓鼓風機連接,用于驅動車載高壓鼓風機沿順時針旋轉送氣。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司;崔海龍,其通訊地址為:430223 湖北省武漢市江夏區陽光大道5號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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