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龍圖騰網獲悉重慶長安新能源汽車科技有限公司申請的專利整車控制器主芯片降低負載率的方法、系統、設備和介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115494932B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211176666.3，技術領域涉及：G06F1/3234；該發明授權整車控制器主芯片降低負載率的方法、系統、設備和介質是由程勇設計研發完成，并于2022-09-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本整車控制器主芯片降低負載率的方法、系統、設備和介質在說明書摘要公布了：本申請提供一種整車控制器主芯片降低負載率的方法、系統、設備和介質，包括：為每一路控制器局域網絡信號配置存儲單元，所述存儲單元包括用于存放接收信號的第一存儲塊、用于存放發送信號的第二存儲塊以及用于存放收發信號以外信號的第三存儲，所述第一存儲塊、所述第二存儲塊和所述第三存儲塊中分別包含多個緩存；根據每一路所述控制器局域網絡信號中信號周期、信號標識碼或信號來源復用所述第一存儲塊、所述第二存儲塊以及所述第三存儲塊中的緩存以進行信號處理。本申請通過緩存復用可有效提升處理資源利用率。

本發明授權整車控制器主芯片降低負載率的方法、系統、設備和介質在權利要求書中公布了：1.一種整車控制器主芯片降低負載率的方法，其特征在于，包括： 為每一路控制器局域網絡信號配置存儲單元，所述存儲單元包括用于存放接收信號的第一存儲塊、用于存放發送信號的第二存儲塊以及用于存放收發信號以外信號的第三存儲塊，所述第一存儲塊、所述第二存儲塊和所述第三存儲塊中分別包含多個緩存； 根據每一路所述控制器局域網絡信號中信號周期、信號標識碼或信號來源復用所述第一存儲塊、所述第二存儲塊以及所述第三存儲塊中的緩存以進行信號處理；根據每一路所述控制器局域網絡信號中信號周期復用所述第一存儲塊、所述第二存儲塊以及所述第三存儲塊中的緩存，包括：獲取所述控制器局域網絡信號中信號周期小于預設周期閾值的信號作為小周期信號；根據所述第一存儲塊、所述第二存儲塊和所述第三存儲塊中存儲的信號類型將所述小周期信號分配到對應存儲塊中不同緩存中；將信號周期大于所述預設周期閾值的信號作為大周期信號，針對所述第二存儲塊中復用的發送信號采用小周期信號和大周期信號間隔組合的方式進行信號發送，當所述第二存儲塊中服用的兩個信號周期相同時，為對應信號配置發送偏移量，以根據所述發送偏移量完成對應信號發送。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人重慶長安新能源汽車科技有限公司，其通訊地址為：401133 重慶市江北區魚嘴鎮永和路39號2屋208室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。