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龍圖騰網獲悉保利長大港航工程有限公司申請的專利一種浮式風機安裝方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116163891B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211674146.5，技術領域涉及：F03D13/25；該發明授權一種浮式風機安裝方法是由李斌;張顯雄;彭小亮;劉紅志;羅國兵;胡振偉;何海群設計研發完成，并于2022-12-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種浮式風機安裝方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種浮式風機安裝方法，通過步驟：履帶吊拼裝及就位?風機部件卸貨?浮動式基礎靠泊?塔筒安裝?水平度一次調整?機艙安裝?水平度二次調整?風輪拼裝?風輪吊裝?水平度三次調整，本發明涉及海上風電施工技術領域。該浮式風機安裝方法，本發明在沿海碼頭利用主、輔履帶吊及汽車吊配合完成風機機組與浮式平臺的組裝，緩解了深水海域自升式風機安裝船稀缺資源的壓力，有效減少成本投入，且浮動式基礎在港池內受風速、海浪、流速的影響較小，大大降低了風電機組對位安裝的難度，且安全性高，同時充分發揮碼頭堆場面積優勢，提前利用汽車吊完成風輪的拼裝工作，大大縮短了施工工期，降低成本。

本發明授權一種浮式風機安裝方法在權利要求書中公布了：1.一種浮式風機安裝方法，其特征在于，包括以下施工步驟： S1、履帶吊拼裝及就位：履帶吊在碼頭后方堆場拼裝后，主、輔履帶吊前移至碼頭泊位預定位置； S2、風機部件卸貨：載有風機部件的運輸船在碼頭泊位進行系纜固定，利用主、輔履帶吊及汽車吊將風機部件倒駁至碼頭地面指定位置，倒駁完成后，運輸船解纜離場； S3、浮動式基礎靠泊：浮動式基礎在三艘拖輪的配合下緩緩靠泊至碼頭，并完成碼頭臨時系泊； S4、塔筒安裝：碼頭系泊完成后，利用主、輔履帶吊將多節塔筒安裝在浮動式基礎風機立柱上； S5、水平度一次調整：每節塔筒吊裝完成后，對浮動式基礎進行壓載水調節，保證其水平度滿足下階段吊裝要求； S6、機艙安裝：利用主履帶吊將機艙安裝在塔筒頂部； S7、水平度二次調整：機艙吊裝完成后，對浮動式基礎進行壓載水調節，保證其水平度滿足下階段吊裝要求； S8、風輪拼裝：葉片倒駁完成后，利用兩臺汽車吊配合完成葉片與輪轂的拼裝工作； S9、風輪吊裝：主履帶吊和汽車吊配合完成風輪翻身后，由主履帶吊完成風輪與主軸的對位安裝； S10、水平度三次調整：風輪吊裝完成后，對浮動式基礎進行壓載水調節，保證其裝載工況滿足下階段拖航要求； 在步驟S6、S8中的機艙安裝和風輪拼裝工序中均使用到一種吊具，所述吊具設于主履帶吊和汽車吊的端部，且吊具包括吊架和吊帶，所述吊架的底部固定連接有弧形罩架，且吊架與弧形罩架的中部連通，所述弧形罩架的內側設有調節弧形桿，所述調節弧形桿上部開設有齒口，所述吊架的內側轉動連接有齒輪，且齒輪與齒口嚙合傳動，所述齒輪的后側設有驅動構件一，驅動構件一用于驅動調節弧形桿進行轉動； 所述吊帶的一端通過卡接構件與調節弧形桿的一側連接，所述卡接構件用于連接吊帶與調節弧形桿，并使其形成圍合狀態； 所述調節弧形桿的另一側設有收緊箱，且收緊箱的內側轉動連接有收卷軸且吊帶的另一端與收卷軸處固定連接，所述收卷軸的后側設有驅動構件二，驅動構件二用于驅動收卷軸進行轉動并對吊帶進行卷繞； 所述調節弧形桿的底端設有抵壓輪組件，且抵壓輪組件用于對吊取物抵壓。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人保利長大港航工程有限公司，其通訊地址為：528400 廣東省中山市翠亨新區香山大道34號創新中心廠房C棟4樓411室-32卡；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。