卡斯柯信號有限公司朱迎春獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉卡斯柯信號有限公司申請的專利一種聯鎖系統校核大號道岔位置方法、裝置及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116039711B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310055480.0,技術領域涉及:B61L19/06;該發明授權一種聯鎖系統校核大號道岔位置方法、裝置及介質是由朱迎春;莫運前;李衛娟;張程;徐軍強;武鈺喜;高武;薛豐設計研發完成,并于2023-01-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種聯鎖系統校核大號道岔位置方法、裝置及介質在說明書摘要公布了:本發明提供一種聯鎖系統校核大號道岔位置方法、裝置及介質,所述大號道岔包括多個牽引點,所述聯鎖系統與各牽引點電連接;所述方法包括步驟:S1、采集所述大號道岔的總表示信息及其各牽引點的分表示信息;S2、基于所采集的總表示信息及各牽引點的分表示信息,所述聯鎖系統判定大號道岔的位置狀態為定位、反位、四開狀態的其中之一;S3、基于所判定的大號道岔的位置狀態,所述聯鎖系統進行聯鎖功能邏輯運算。本發明針對現有技術的缺陷,增加道岔總表示與各牽引點分表示信息的一致性校核,從而能夠避免發生列車掉道、側翻及側沖等嚴重事故的發生,以及提高大號道岔的故障排查便利性和排查效率。
本發明授權一種聯鎖系統校核大號道岔位置方法、裝置及介質在權利要求書中公布了:1.一種聯鎖系統校核大號道岔位置方法,所述大號道岔包括多個牽引點,所述聯鎖系統與各牽引點電連接,其特征在于,包括步驟: S1、采集所述大號道岔的總表示信息及其各牽引點的分表示信息; 所述總表示信息包括定位總表示繼電器前接點、反位總表示繼電器前接點、定位總表示繼電器后接點與反位總表示繼電器后接點串聯條件; 所述分表示信息包括所述牽引點的定位表示繼電器前接點和反位表示繼電器前接點; S2、基于所采集的總表示信息及各牽引點的分表示信息,所述聯鎖系統判定大號道岔的位置狀態為定位、反位、四開狀態的其中之一; S3、基于所判定的大號道岔的位置狀態,所述聯鎖系統進行聯鎖功能邏輯運算; 其中,步驟S2包括: S21、判斷所述大號道岔的位置狀態是否為定位,判定其為定位時轉入步驟S3; S22、判斷所述大號道岔的位置狀態是否為反位,判定其為反位時轉入步驟S3; S23、判定所述大號道岔的位置狀態為四開狀態; 步驟S21的判斷條件為: 當所述定位總表示繼電器前接點閉合、各牽引點的定位表示繼電器前接點均閉合,且反位總表示繼電器前接點斷開、各牽引點的反位表示繼電器前接點均斷開,以及所述定位總表示繼電器后接點與反位總表示繼電器后接點串聯條件斷開時,所述聯鎖系統判定大號道岔的位置狀態為定位。
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