浙江省機電設計研究院有限公司;杭州濱晙科技有限公司王進京獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉浙江省機電設計研究院有限公司;杭州濱晙科技有限公司申請的專利一種燃氣表檢測線及檢測方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116654524B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310652503.6,技術領域涉及:B65G15/30;該發明授權一種燃氣表檢測線及檢測方法是由王進京;金炎君;于涵誠;金水明;夏旻垚;劉海萍設計研發完成,并于2023-06-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種燃氣表檢測線及檢測方法在說明書摘要公布了:本申請涉及燃氣表檢測領域,特別是一種燃氣表檢測線及檢測方法,該檢測線包括:輸送裝置,用于輸送燃氣表托盤,輸送裝置包括輸送帶、安裝輸送帶的支架,輸送帶包括上料帶、下料帶、主傳送帶、回送帶以及中間帶,上料帶、下料帶、主傳送帶、回送帶以及中間帶均通過獨立的驅動件驅動,驅動件固定在支架上,該檢測線還包括:上料裝置,設置在上料帶的初始端,用于將待測燃氣表裝載到上料帶上的空的托盤上;第一轉送裝置,設置在回送帶的末端和上料帶的初始端,用于將回送帶上的托盤轉送到上料帶上,通過上料裝置和第一轉送裝置配合,能夠將二次檢測的燃氣表和首次檢測的燃氣表互不干擾的放置到上料帶上,提高自動化程度,提高檢測效率。
本發明授權一種燃氣表檢測線及檢測方法在權利要求書中公布了:1.一種燃氣表檢測線,其特征在于,包括:輸送裝置,用于輸送燃氣表托盤(7),所述輸送裝置包括輸送帶(11)、安裝所述輸送帶(11)的支架(12),所述輸送帶(11)包括上料帶(111)、下料帶(112)、主傳送帶(114)、回送帶(113)以及中間帶(115),所述上料帶(111)、所述下料帶(112)、所述主傳送帶(114)、所述回送帶(113)以及所述中間帶(115)均通過獨立的驅動件(13)驅動,所述驅動件(13)固定在所述支架(12)上,其中:所述主傳送帶(114)包括第一傳送帶(1141)和第二傳送帶(1142),所述第一傳送帶(1141)與所述第二傳送帶(1142)之間連接有若干條所述中間帶(115),所述上料帶(111)、所述第一傳送帶(1141)、所述下料帶(112)以及所述回送帶(113)依次首尾連接,且所述托盤(7)沿所述上料帶(111)、所述第一傳送帶(1141)、所述下料帶(112)以及所述回送帶(113)循環傳送;所述中間帶(115)包括第一檢測帶(1151)、第二檢測帶(1152)、送料帶(1153)以及暫留帶(1154),所述第一檢測帶(1151)和所述暫留帶(1154)用于將所述第一傳送帶(1141)上的所述托盤(7)輸送至所述第二傳送帶(1142)上,所述第二檢測帶(1152)和所述送料帶(1153)用于將所述第二傳送帶(1142)上的所述托盤(7)輸送至所述第一傳送帶(1141)上;該檢測線還包括:上料裝置(3),設置在所述上料帶(111)的初始端,用于將待測燃氣表裝載到所述上料帶(111)上的空的所述托盤(7)上;第一轉送裝置(4),設置在所述回送帶(113)的末端和所述上料帶(111)的初始端,用于將所述回送帶(113)上的所述托盤(7)轉送到所述上料帶(111)上; 所述第一轉送裝置(4)包括安裝架二(41)、安裝在所述安裝架二(41)上的推動機構(42)和上升機構(43),其中:所述上升機構(43)包括固定在所述安裝架二(41)上的上升氣缸(431)、安裝在所述上升氣缸(431)輸出端的用于接收所述回送帶(113)輸送的托盤(7)的承載臺(432);所述推動機構(42)包括固定在所述安裝架二(41)上的推動氣缸(421)、安裝在所述推動氣缸(421)輸出端并用于將所述承載臺(432)上的托盤(7)推動至所述上料帶(111)上的推桿(422)。
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