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龍圖騰網獲悉西安交通大學;冰輪低碳科技有限公司申請的專利一種低傳動需求的單齒雙螺桿轉子及其型線設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116641894B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310795535.1，技術領域涉及：F04C29/00；該發明授權一種低傳動需求的單齒雙螺桿轉子及其型線設計方法是由李丹童;何志龍;諶小倩;馬凱;李增群;王闖設計研發完成，并于2023-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種低傳動需求的單齒雙螺桿轉子及其型線設計方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種低傳動需求的單齒雙螺桿轉子及其型線設計方法，單齒雙螺桿轉子包括相互嚙合的低氣體力矩轉子和高氣體力矩轉子，低氣體力矩轉子和高氣體力矩轉子的型線均由齒條曲線生成的組合曲線段與點嚙合擺線段連接而成；齒條曲線ArBrCrDrEr由直線段ArBr、貝塞爾曲線段BrCr、貝塞爾曲線段CrDr與直線段DrEr連接組成，低氣體力矩轉子型線的組合曲線段以及高氣體力矩轉子型線的組合曲線段均與齒條曲線滿足嚙合關系，組合曲線段分別連接各自點嚙合擺線段，即能夠得到低氣體力矩轉子和高氣體力矩轉子的完整轉子型線結構。本發明可降低陰陽轉子之間所需的傳遞力矩，有效緩解轉子磨損情況。

本發明授權一種低傳動需求的單齒雙螺桿轉子及其型線設計方法在權利要求書中公布了：1.一種低傳動需求的單齒雙螺桿轉子，其特征在于，包括相互嚙合的低氣體力矩轉子和高氣體力矩轉子，所述低氣體力矩轉子和高氣體力矩轉子的型線均由齒條曲線A r B r C r D r E r生成的組合曲線段與點嚙合擺線段連接而成；所述齒條曲線A r B r C r D r E r由直線段A r B r、貝塞爾曲線段B r C r、貝塞爾曲線段C r D r與直線段D r E r連接組成，低氣體力矩轉子型線的組合曲線段A 1 B 1 C 1 D 1 E 1以及高氣體力矩轉子型線的組合曲線段A 2 B 2 C 2 D 2 E 2均與齒條曲線A r B r C r D r E r滿足嚙合關系，所述組合曲線段A 1 B 1 C 1 D 1 E 1與組合曲線段A 2 B 2 C 2 D 2 E 2分別連接點嚙合擺線段E 1 A 1與點嚙合擺線段E 2 A 2，得到低氣體力矩轉子和高氣體力矩轉子的完整轉子型線結構； 在坐標系O r x r y r中，所述直線段A r B r的參數方程如下： 式中，x AB與y AB分別表示直線段A r B r的橫坐標和縱坐標，t表示齒條曲線A r B r C r D r E r的參變量，R p為節圓半徑，R p等于，R 1與R 2分別表示所設定的齒根圓半徑與齒頂圓半徑，γ 1為點B r位置的設定參數； 所述貝塞爾曲線段B r C r上點的位置向量表達式為： 式中，rBC表示貝塞爾曲線段BC上點的位置向量，rB與rC分別表示點B r與點C r的位置向量，rP1,AB與rP2,AB分別表示點P 1,AB與點P 2,AB的位置向量； 點P 1,AB與點P 2,AB分別選取為線段B r P 0,AB與線段C r P 0,AB上的一點，方向向量表達式為： 式中，i 1,AB與i 2,AB分別為點P 1,AB與點P 2,AB的位置參數，為設計參數，rP0表示點P 0,AB的位置向量；點P 0,AB為直線B r P 0,AB與直線C r P 0,AB的交點，直線B r P 0,AB與Oy r軸平行，直線C r P 0,AB經過點C r，點C r經過Oy r軸，斜率由點C r處的方向向量所決定，點C r處的方向向量由設計角度β所決定； 點C r的位置向量為： 式中，δ為點C r的控制變量，為設計值； 點B r的位置向量為： 。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人西安交通大學;冰輪低碳科技有限公司，其通訊地址為：710049 陜西省西安市碑林區咸寧西路28號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。