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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江輕翼航空科技有限公司申請的專利一種超輕型飛機(jī)發(fā)動機(jī)艙與座艙的通風(fēng)裝置獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223279339U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202421863279.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64D13/08；該實(shí)用新型一種超輕型飛機(jī)發(fā)動機(jī)艙與座艙的通風(fēng)裝置是由潘大鵬設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-02向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種超輕型飛機(jī)發(fā)動機(jī)艙與座艙的通風(fēng)裝置在說明書摘要公布了：一種超輕型飛機(jī)發(fā)動機(jī)艙與座艙的通風(fēng)裝置，包括設(shè)置在發(fā)動機(jī)艙與座艙之間的隔板，在隔板上設(shè)置有通風(fēng)口、阻風(fēng)門、通風(fēng)罩和拉筋線；其中，通風(fēng)罩通過軟管與發(fā)動機(jī)連接，用于收集發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量；拉筋線與阻風(fēng)門連接，用于開啟通風(fēng)口，向座艙內(nèi)通入熱風(fēng)。拉筋線的操縱端設(shè)置在儀表臺上，包括操縱拉桿和套管。開啟熱風(fēng)時，向后拉動操縱拉桿可打開阻風(fēng)門，使熱風(fēng)從通風(fēng)口進(jìn)入座艙內(nèi)。關(guān)閉熱風(fēng)時，向左轉(zhuǎn)動操縱拉桿，使周向槽脫離凸塊的限制，此時阻風(fēng)門在彈簧的作用下關(guān)閉，封堵通風(fēng)口。本通風(fēng)裝置利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱風(fēng)實(shí)現(xiàn)了對座艙的加熱，提高了駕乘人員的舒適性。本通風(fēng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點(diǎn)，符合輕型飛機(jī)的設(shè)計(jì)要求。

本實(shí)用新型一種超輕型飛機(jī)發(fā)動機(jī)艙與座艙的通風(fēng)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種超輕型飛機(jī)發(fā)動機(jī)艙與座艙的通風(fēng)裝置，包括設(shè)置在發(fā)動機(jī)艙與座艙之間的隔板，其特征是：在隔板上設(shè)置有通風(fēng)口、阻風(fēng)門、通風(fēng)罩和拉筋線；其中，通風(fēng)罩通過軟管與發(fā)動機(jī)連接，用于收集發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量；拉筋線與阻風(fēng)門連接，用于開啟通風(fēng)口，向座艙內(nèi)通入熱風(fēng)。

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