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龍圖騰網(wǎng)獲悉快速直接(深圳)精密制造有限公司申請(qǐng)的專利一種汽車大扭矩傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223282381U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422099537.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16C3/02；該實(shí)用新型一種汽車大扭矩傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)是由黎軍設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-28向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種汽車大扭矩傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸零配件技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車大扭矩傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，包括主軸，所述主軸兩端均固定連接有軸叉一，所述軸叉一內(nèi)部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承，所述軸承內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有十字軸，所述十字軸兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承，所述軸承外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸叉二，所述十字軸內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有滴油孔，所述十字軸內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有環(huán)形陣列的引流槽，所述引流槽一側(cè)開設(shè)在所述滴油孔內(nèi)壁一側(cè)，所述十字軸內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有出油槽。本實(shí)用新型中，通過滴油孔可以將潤滑油滴入十字軸內(nèi)部，再由引流槽引導(dǎo)，使其通過出油槽涂抹至軸承與十字軸的接觸面，解決了潤滑油涂抹不便的問題，提高了潤滑油涂抹的便捷性與涂抹效率。

本實(shí)用新型一種汽車大扭矩傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車大扭矩傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)，包括主軸（1），其特征在于：所述主軸（1）兩端均固定連接有軸叉一（4），所述軸叉一（4）內(nèi)部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承（7），所述軸承（7）內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有十字軸（6），所述十字軸（6）兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承（7），所述軸承（7）外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸叉二（5），所述十字軸（6）內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有滴油孔（8），所述十字軸（6）內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有環(huán)形陣列的引流槽（9），所述引流槽（9）一側(cè)開設(shè)在所述滴油孔（8）內(nèi)壁一側(cè)，所述十字軸（6）內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有出油槽（10），所述出油槽（10）一側(cè)開設(shè)在所述引流槽（9）內(nèi)壁一側(cè)，所述軸叉二（5）外壁一側(cè)設(shè)置有安裝組件。

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