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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京電力設(shè)備總廠有限公司申請的專利一種汽輪機(jī)用雙冗余伺服閥油動機(jī)獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN223282306U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為：202422404135.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F15B13/02；該實(shí)用新型一種汽輪機(jī)用雙冗余伺服閥油動機(jī)是由劉志平;岳鵬程;郭永利;耿思雅;鄭子揚(yáng);王建影設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-09-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種汽輪機(jī)用雙冗余伺服閥油動機(jī)在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及油動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種汽輪機(jī)用雙冗余伺服閥油動機(jī)，本實(shí)用新型的油動機(jī)包括油缸、兩個伺服閥組、切換電磁閥以及測量組件，其中：油缸的缸體具有有桿腔和無桿腔；測量組件用于檢測油缸的活塞桿運(yùn)動信息；每一個伺服閥組均包括一個伺服閥和一個液動隔離閥；通過采用雙冗余伺服閥組，顯著提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性，當(dāng)一個伺服閥組發(fā)生故障時，另一個伺服閥組仍然可以正常工作，保證系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行；切換電磁閥的設(shè)計使得系統(tǒng)能夠在檢測到異常情況時自動切換到備用伺服閥組，確保系統(tǒng)可以及時響應(yīng)，減少停機(jī)時間和維修成本；油路控制設(shè)計，保證了油缸活塞桿的精確定位和快速響應(yīng)，提高了系統(tǒng)的控制性能和工作效率。

本實(shí)用新型一種汽輪機(jī)用雙冗余伺服閥油動機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽輪機(jī)用雙冗余伺服閥油動機(jī)，其特征在于，所述油動機(jī)包括油缸、兩個伺服閥組、切換電磁閥以及測量組件，其中： 所述油缸的缸體具有有桿腔和無桿腔； 所述測量組件用于檢測所述油缸的活塞桿運(yùn)動信息； 每一個所述伺服閥組均包括一個伺服閥和一個液動隔離閥；每一個所述伺服閥組中，所述伺服閥具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，所述液動隔離閥具有第五油口、第六油口、第七油口、第八油口以及用于與所述液動隔離閥的液動腔連通的第九油口，其中，所述第一油口與高壓油源連接，所述第二油口與回油管路連通，所述第三油口與所述第五油口連接，所述第四油口與所述第六油口連通；所述伺服閥處于第一狀態(tài)時，其所述第一油口與所述第三油口連通，所述第二油口與所述第四油口連通；所述伺服閥處于第二狀態(tài)時，其所述第一油口與所述第四油口連通，所述第二油口與所述第三油口連通；所述伺服閥處于第三狀態(tài)時，所述第一油口、所述第二油口、所述第三油口和所述第四油口相互隔離；所述液動隔離閥的所述第七油口與所述油缸的無桿腔連通，所述液動隔離閥的所述第八油口與所述油缸的有桿腔連通；所述液動隔離閥處于第一狀態(tài)時，所述第五油口與所述第八油口連通，所述第六油口與所述第七油口連通；所述液動隔離閥處于第二狀態(tài)時，所述第五油口、所述第六油口、所述第七油口和所述第八油口相互隔離； 切換電磁閥，所述切換電磁閥具有第十油口、第十一油口、第十二油口和第十三油口，其中，所述第十油口與一個所述伺服閥組中所述液動隔離閥的所述第九油口連通，所述第十一油口與另一個所述伺服閥組中所述液動隔離閥的所述第九油口連通；所述第十二油口與高壓油源連通，所述第十三油口與回油管路連通；所述切換電磁閥為第一狀態(tài)時，所述第十油口與所述第十二油口連通，所述第十一油口與所述第十三油口連通；所述切換電磁閥為第二狀態(tài)時，所述第十油口與所述第十三油口連通，所述第十一油口與所述第十二油口連通。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人北京電力設(shè)備總廠有限公司，其通訊地址為：102401 北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)昊天大街12號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。