北京航空航天大學(xué);北京電子工程總體研究所王曉喆獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉北京航空航天大學(xué);北京電子工程總體研究所申請(qǐng)的專利一種飛行器結(jié)構(gòu)拓?fù)?尺寸序貫氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN119293965B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202411426495.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F30/15;該發(fā)明授權(quán)一種飛行器結(jié)構(gòu)拓?fù)?尺寸序貫氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法是由王曉喆;萬志強(qiáng);孫嶄;莊文錚;張欣設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-10-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本一種飛行器結(jié)構(gòu)拓?fù)?尺寸序貫氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明屬于飛行器優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域,并公開了一種飛行器結(jié)構(gòu)拓?fù)?尺寸序貫氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法,包括:基于飛行器設(shè)計(jì)參數(shù)構(gòu)建初始結(jié)構(gòu)模型,輸入初始飛行狀態(tài)、氣動(dòng)外形及預(yù)設(shè)溫度場(chǎng);通過氣動(dòng)彈性分析獲取氣動(dòng)力數(shù)據(jù),作為載荷輸入模型;隨后進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,調(diào)整網(wǎng)格單元密度,更新結(jié)構(gòu)文件;迭代此過程至預(yù)設(shè)次數(shù),獲得初步優(yōu)化結(jié)構(gòu);最后,針對(duì)梁與肋厚度進(jìn)行尺寸優(yōu)化,精細(xì)調(diào)整結(jié)構(gòu),以獲取飛行器的最佳優(yōu)化結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所述技術(shù)方案通過多輪迭代優(yōu)化,結(jié)構(gòu)柔順度顯著降低,能夠得到較為合理的結(jié)構(gòu)分布,符合工程實(shí)際。
本發(fā)明授權(quán)一種飛行器結(jié)構(gòu)拓?fù)?尺寸序貫氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種飛行器結(jié)構(gòu)拓?fù)?尺寸序貫氣動(dòng)彈性優(yōu)化方法,其特征在于,包括: 步驟S1:基于飛行器的設(shè)計(jì)參數(shù)構(gòu)建飛行器的初始結(jié)構(gòu)模型;在所述初始結(jié)構(gòu)模型中輸入初始條件數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)溫度場(chǎng)數(shù)據(jù),所述初始條件數(shù)據(jù)包括飛行器的初始飛行狀態(tài)和氣動(dòng)外形參數(shù); 步驟S2:對(duì)所述初始結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行氣動(dòng)彈性分析,輸出當(dāng)前氣動(dòng)力數(shù)據(jù)作為所述初始結(jié)構(gòu)模型的輸入載荷; 所述步驟S2,具體包括: 步驟S21:基于所述初始條件數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)結(jié)合三階活塞理論計(jì)算飛行器表面的表面氣動(dòng)力數(shù)據(jù); 步驟S22:計(jì)算所述初始結(jié)構(gòu)模型的慣性載荷數(shù)據(jù),基于所述表面氣動(dòng)力數(shù)據(jù)和所述慣性載荷數(shù)據(jù)計(jì)算初始結(jié)構(gòu)模型的節(jié)點(diǎn)氣動(dòng)力數(shù)據(jù); 步驟S23:基于所述節(jié)點(diǎn)氣動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)初始結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行靜力分析,得到當(dāng)前節(jié)點(diǎn)位移數(shù)據(jù); 步驟S24:基于當(dāng)前節(jié)點(diǎn)位移數(shù)據(jù)對(duì)初始結(jié)構(gòu)模型的氣動(dòng)網(wǎng)格進(jìn)行更新,并計(jì)算更新后的氣動(dòng)力數(shù)據(jù)和模型結(jié)構(gòu)位移數(shù)據(jù); 重復(fù)步驟S23至步驟S24進(jìn)行迭代更新,直至達(dá)到預(yù)設(shè)迭代條件后停止迭代,輸出當(dāng)前氣動(dòng)力數(shù)據(jù); 步驟S3:氣動(dòng)彈性分析完成后,對(duì)所述初始結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,得到所述初始結(jié)構(gòu)模型中各網(wǎng)格單元的當(dāng)前單元密度值,篩選符合預(yù)設(shè)規(guī)則的當(dāng)前單元密度值對(duì)所述初始結(jié)構(gòu)模型的結(jié)構(gòu)文件進(jìn)行更新; 重復(fù)步驟S2至步驟S3進(jìn)行迭代優(yōu)化,直至到達(dá)預(yù)設(shè)迭代次數(shù)后停止迭代,輸出飛行器的初步優(yōu)化結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù); 步驟S4:對(duì)所述初步優(yōu)化結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中的梁厚度和肋厚度進(jìn)行尺寸優(yōu)化,得到飛行器的最佳優(yōu)化結(jié)構(gòu)。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人北京航空航天大學(xué);北京電子工程總體研究所,其通訊地址為:100191 北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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